[发明专利]一种铁路里程与坐标相互转换的方法

权利要求书

1.一种铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：

S1、采集铁路线路的几何线形，根据所述几何线形和铁路里程信息生成铁路线路的矢量数据，形成一维线性参照系，并记录各矢量数据的节点信息；

S2、在铁路线路上选取至少两个里程控制点，并记录两个所述里程控制点在二维平面参考系上的坐标信息；

S3、使用两个所述里程控制点的坐标信息与节点信息建立一维线性参照系与二维平面参考系的对应关系；

S4、使用所述对应关系完成铁路里程与坐标的相互转换；

所述步骤S4具体包括：

S41、审阅已知坐标类型，如已知坐标为一维线性坐标，转入步骤S42；如已知坐标为二维平面坐标，转入步骤S43；

S42、通过里程控制点坐标正算将一维线性坐标转换为二维平面坐标，根据里程计算出铁路沿线设备的平面坐标，在地图上进行显示；

S43、通过里程控制点坐标反算将二维平面坐标转换为一维线性坐标，并进行输出。

2.如权利要求1所述的铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：步骤S1中对所述的矢量数据进行简化的方法包括点移除法和折弯简化法。

3.如权利要求1所述的铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：步骤S1中存入数据库中的节点信息包括ID号、线名、顺序号、坐标和该节点距上个节点的欧氏距离。

4.如权利要求3所述的铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：所述步骤S1具体包括以下内容：

采集铁路线路的几何线形，生成铁路线路的矢量数据，并对采集的所述矢量数据进行简化；

选取各矢量数据端点为节点，记录各节点的ID号、线名和顺序号；

将各节点的WGS84坐标系经过投影以后的得到平面坐标作为各节点的坐标进行记录；

计算并记录每两个相邻节点间的欧氏距离；

将前述步骤中记录的数据作为节点信息按照统一的格式存入数据库。

5.如权利要求1所述的铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：每条铁路线路包括至少一个所述里程控制点，所述里程控制点在铁路线路中均匀分布。

6.如权利要求1所述的铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：所述里程控制点由人工标定。

7.如权利要求1所述的铁路里程与坐标相互转换的方法，其特征在于：步骤S42具体包括以下步骤：

S421、遍历待求点所在线路的所有控制点，查找待求点与控制点里程差绝对值最小的控制点，将其定为邻近控制点，随后判断待求点与邻近控制点的相对方向；

S422，通过所述邻近控制点的顺序号和里程值查找待求点的里程值，推算出待求点所在的线段；

S423，根据S422中求得待求点所在线段两端的两个节点信息和待求点的里程值，计算出待求点的平面坐标。