[发明专利]一种轴承耐高温润滑脂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种轴承耐高温润滑脂及其制备方法，该介质层材料是由聚四氟乙烯、琼脂、季戊四醇、磺基琥珀酸酯、聚苯醚、聚丙烯酰胺、氧化硅、硅酸钙和二硫化钼制成；该方法包括破碎、均质、升温混合搅拌和冷却研磨过滤灌装。本发明的润滑脂耐高温能力较强，在高温环境下能保持较高稠度和附着力，在高温环境下具有较好润滑效果，并且本发明的润滑脂制备方式简单，生产成本较低。

技术领域

本发明涉及一种轴承润滑脂，特别是一种轴承耐高温润滑脂及其制备方法。

背景技术

润滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。

润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。

在常温和静止状态时它呈膏体状态，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。因此，在润滑脂使用过程中温度对润滑脂的使用状态的影响较大，而现有的润滑脂耐高温能力较差，在使用温度过高时难以保持稠度和附着力，导致润滑效果较差，不仅在克服摩擦力做功时会消耗过多能量，而且会使轴承内部元件磨损，影响使用。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种轴承耐高温润滑脂及其制备方法。本发明的润滑脂耐高温能力较强，在高温环境下能保持较高稠度和附着力，在高温环境下具有较好润滑效果，并且本发明的润滑脂制备方式简单，生产成本较低。

本发明的技术方案：一种轴承耐高温润滑脂，该润滑脂是由以下重量份的原料制成：聚四氟乙烯20~50份，琼脂1~10份，季戊四醇5~20份，磺基琥珀酸酯5~20份，二硫化钼1~10份、聚苯醚1~10份，聚丙烯酰胺1~10份，硅酸钙1~10份，氧化硅1~10份。

前述的一种轴承耐高温润滑脂中，所述润滑脂是由以下重量份的原料制成：聚四氟乙烯30~40份，琼脂5~8份，季戊四醇10~15份，磺基琥珀酸酯10~15份，二硫化钼5~8份、聚苯醚3~7份，聚丙烯酰胺5~8份，硅酸钙5~8份，氧化硅3~7份。

前述的一种轴承耐高温润滑脂中，所述润滑脂是由以下重量份的原料制成：聚四氟乙烯35份，琼脂6份，季戊四醇13份，磺基琥珀酸酯12份，二硫化钼6份、聚苯醚5份，聚丙烯酰胺6份，硅酸钙7份，氧化硅5份。

前述的一种轴承耐高温润滑脂的制备方法，该方法包括以下步骤；

A：将氧化硅和硅酸钙粉碎至颗粒度为2~5微米；

B：将聚四氟乙烯、琼脂、季戊四醇、磺基琥珀酸酯、聚苯醚和聚丙烯酰胺加入到均质器中，搅拌15~30min；

C：将氧化硅、硅酸钙和二硫化钼加入到步骤B制得的混合物中，并升温至80~120℃，搅拌6~8h；

D：静置降至15~25℃，研磨成锥入度(1/10mm)为240~280的润滑脂，过滤去除成块状的组团，灌装即得轴承耐高温润滑脂。