[发明专利]废气处理装置

说明书

本发明涉及一种废气处理装置，尤其是用于车辆的内燃机的废气设备，具有沿壳体纵轴线(L)的方向长形延伸的壳体(12)、在壳体(12)中设置的废气处理单元(18)以及至少一个与壳体(12)的轴向敞开的轴向端部区域(16)处于流动连接中的第一废气导向装置(24)，其中第一废气导向装置(24)提供沿壳体(12)的外侧(22)引导的第一流动路径区域(38)以及将第一流动路径区域(38)与壳体(12)的轴向敞开的轴向端部区域(16)连接的第二流动路径区域(47)。

技术领域

本发明涉及一种废气处理装置，其可以在车辆的内燃机的废气设备中使用，以便减小在由内燃机喷出的废气中的有害物质部分。这样的废气处理装置具有废气处理单元，所述废气处理单元例如可以具有催化器结构组合件或/和颗粒过滤器结构组合件。

背景技术

在这样的废气处理装置原则上的问题在于，为了总是更好的废气处理，处理体积、亦即尤其是废气处理单元的体积应该增大，而另一方面在车辆中可供使用的用于这样的废气处理装置的结构空间减少。

发明内容

本发明的任务是，提供一种废气处理装置、尤其是用于车辆的内燃机的废气设备，所述废气设备在紧凑的结构型式的情况下提供用于流经其的废气的大的处理体积。

按照本发明，该任务通过一种废气处理装置解决，尤其是用于车辆的内燃机的废气设备，具有沿壳体纵轴线的方向长形延伸的壳体、在壳体中设置的废气处理单元以及至少一个与壳体的轴向敞开的轴向端部区域处于流动连接中的第一废气导向装置，其中，第一废气导向装置提供沿壳体的外侧引导的第一流动路径区域以及将第一流动路径区域与壳体的轴向敞开的轴向端部区域连接的第二流动路径区域。

因为在废气处理装置的按照本发明的构造中，废气向或从在壳体中设置的废气处理单元局部地沿壳体的外侧引导，所以在壳体的内部提供的体积可以基本上完全被用于废气处理单元。

由此有利于紧凑的结构型式，第一流动路径区域基本上沿壳体纵轴线的方向沿壳体的外侧引导，或/和第一流动路径区域具有在壳体的轴向敞开的轴向端部区域的轴向的区域中设置的轴向的第一端部区域或/和轴向在壳体的另一个轴向端部区域的区域中设置的轴向的第二端部区域。

为了可以利用简单的机构实现废气沿壳体的外侧的引导，提出，废气导向装置具有在壳体的外侧上设置的第一废气导向元件，其中，第一流动路径区域通过第一废气导向元件至少局部地限定。在这里要指出的是，废气导向元件在壳体的外侧上的设置不必然表示，该废气导向元件固定在壳体本身上或与壳体接触。

在一种特别紧凑的结构型式中可以设置为，第一废气导向元件固定在壳体的外侧上，并且第一流动路径区域基本上通过第一废气导向元件和壳体限定。

在一种尤其是关于壳体和在其中设置的废气处理单元的热负载有利的设计变型中，在壳体的外侧上可以固定第二废气导向元件，其中，第一废气导向元件固定在第二废气导向元件或/和壳体的外侧上并且第一流动路径区域基本上通过第一废气导向元件和第二废气导向元件限定。

为了可以以简单和紧凑的方式提供从第一流动路径区域到壳体中的流动连接，提出，设置封闭壳体的轴向敞开的轴向端部区域的并且至少局部地限定第二流动路径区域的、优选基本上罩状的第三流动导向元件。

为了相互连接两个流动路径区域，第三流动导向元件可以在壳体的周边区域中为了将第二流动路径区域与第一流动路径区域的轴向的第一端部区域连接径向向外超过壳体伸出。尤其是在此可以设置为，第三废气导向元件径向覆盖第一废气导向元件和壳体的轴向敞开的轴向端部区域。

为了将废气处理装置与废气设备的在废气处理装置上连接的系统区域进行连接而提出，设置在第一流动路径区域的轴向的第二端部区域中通入第一流动路径区域中的流动导向管。