[发明专利]新型发动机拉杆

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种新型发动机拉杆。

背景技术

发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机及周边配件对汽车的使用有着直接的影响。发动机拉杆，在使用时会产生振动，极易损坏拉杆，影响其使用寿命，甚至造成严重后果。

发明内容

本发明的目的是提出一种新型发动机拉杆，克服了现有技术的上述不足，其结构设计简单，使用方便，具有很好的减震效果，提高了其寿命，避免发动机损坏，同时其可调整拉杆长度，适用范围广，满足了市场使用需求，有利于产品推广。

为了达到上述设计目的，本发明采用的技术方案如下：

一种新型发动机拉杆，包括副拉头、副拉头延伸杆、调节杆、主拉头延伸杆、主拉头，所述副拉头外壁设有副拉头延伸杆，所述主拉头外壁设有主拉头延伸杆，主拉头延伸杆、副拉头延伸杆末端分别连接调节杆，调节杆与主拉头延伸杆、副拉头延伸杆连接位置可以调整，实现拉杆长度的调整。

所述调节杆一端设有正丝外螺纹，与正丝外螺纹相对所述主拉头延伸杆末端设有正丝内螺纹，正丝外螺纹与正丝内螺纹配合。

所述调节杆另一端设有反丝外螺纹，与反丝外螺纹相对所述副拉头延伸杆末端设有反丝内螺纹，反丝外螺纹与反丝内螺纹配合。

所述主拉头内通过减震垫套接套管。

所述副拉头内套接副拉轴。

本发明所述的新型发动机拉杆的有益效果是：其结构设计简单，使用方便，具有很好的减震效果，提高了其寿命，避免发动机损坏，同时其可调整拉杆长度，适用范围广，满足了市场使用需求，有利于产品推广。

附图说明

图1是本发明所述的新型发动机拉杆的示意图。

具体实施方式

下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。

如图1所示，本发明实施方案中，所述新型发动机拉杆，包括副拉头1、副拉头延伸杆3、调节杆4、主拉头延伸杆5、主拉头6，所述副拉头1外壁设有副拉头延伸杆3，所述主拉头6外壁设有主拉头延伸杆5，主拉头延伸杆5、副拉头延伸杆3末端分别连接调节杆4，调节杆4与主拉头延伸杆5、副拉头延伸杆3连接位置可以调整，实现拉杆长度的调整，适用范围广。

所述调节杆4一端设有正丝外螺纹9，与正丝外螺纹9相对所述主拉头延伸杆5末端设有正丝内螺纹，正丝外螺纹9与正丝内螺纹配合。

所述调节杆4另一端设有反丝外螺纹10，与反丝外螺纹10相对所述副拉头延伸杆3末端设有反丝内螺纹，反丝外螺纹10与反丝内螺纹配合。

使用时，通过转动调节杆4，在正丝外螺纹9与正丝内螺纹、反丝外螺纹10与反丝内螺纹的作用下调整主拉头6、副拉头1的间距，实现拉杆长度的调整，适用范围广。

所述主拉头6内通过减震垫8套接套管7，实现减震，提高了其寿命，避免发动机损坏。

所述副拉头1内套接副拉轴2。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本发明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本发明的揭示，对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。