[发明专利]一种车床定位结构在审
| 申请号: | 201711039184.2 | 申请日: | 2017-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN109719552A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 杨玉山 | 申请(专利权)人: | 杨玉山 |
| 主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 丁晓玥 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车床 定位台 定位结构 位置处 底座 定位销结构 操作效率 车床加工 车削过程 工件内孔 夹紧工装 精准定位 避让孔 定位销 匹配 加工 配合 制造 保证 | ||
本发明创造提供了一种车床定位结构,包括底座、定位台;定位台固定于所述底座上,该定位台与工件内孔尺寸相匹配,定位台上与车床的对应位置处设有避让孔,并在与车床的对应位置处设有定位销。本发明创造所述的车床定位结构其结构简单,制造容易,操作性强,增加的定位台以及定位销结构,保证了工件在车削过程中的精准定位,在配合相应的夹紧工装后,提高了车床加工的精度,避免了反复加工的额外劳动量,提高了操作效率,降低了劳动强度。
技术领域
本发明创造属于机械加工领域,尤其是涉及一种车床定位结构。
背景技术
在对零部件进行加工过程中,车床是最常用的工具之一,但在利用车床加工的过程中,为克服其车削力对工件的冲击,必然会使用夹紧工装,保证在车削过程中,工件位置不变。但目前的夹紧工装其定位效果难以保证加工精度所需,导致车削加工的零部件合格率低,造成操作工反复加工,增加了劳动强度,降低了生产效率。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种车床定位结构,以解决上述在车削加工过程中存在的问题。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种车床定位结构,包括底座、定位台;
所述定位台固定于所述底座上,该定位台与工件内孔尺寸相匹配,所述定位台上与车床的对应位置处设有避让孔,并在与车床的对应位置处设有定位销。
进一步的,所述底座上设有中空的导向柱,该导向柱的高度小于所述定位台。
进一步的,所述底座为六面体,所述导向柱为四根,分布在所述底座的四角位置。
进一步的,所述定位销为两个,处于所述定位台直径线上。
进一步的,所述导向柱上各安装有一个红外探测器。
进一步的,所述定位台的内表面上还设有若干个条状定位槽。
相对于现有技术,本发明创造所述的车床定位结构具有以下优势:
本发明创造所述的车床定位结构其结构简单,制造容易,操作性强,增加的定位台以及定位销结构,保证了工件在车削过程中的精准定位,在配合相应的夹紧工装后,提高了车床加工的精度,避免了反复加工的额外劳动量,提高了操作效率,降低了劳动强度。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造实施例所述的车床定位结构的三维视图;
图2为本发明创造实施例所述的车床定位结构的正视图;
图3为本发明创造实施例所述的车床定位结构的俯视图。
附图标记说明:
1-底座,2-定位台,3-避让孔,4-导向柱,5-定位销
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1、2和3所示,一种车床定位结构,包括底座1、定位台2;
所述定位台2固定于所述底座1上,该定位台2与工件内孔尺寸相匹配,所述定位台2上与车床的对应位置处设有避让孔3,并在与车床的对应位置处设有定位销5。
如图2所示,所述底座1上设有中空的导向柱4,该导向柱4的高度小于所述定位台2。
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