[发明专利]一种智能手表的齿轮箱在审
申请号: | 201711033391.7 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107577136A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 张曾焰 | 申请(专利权)人: | 东莞市创葆电子科技有限公司 |
主分类号: | G04B29/02 | 分类号: | G04B29/02;G04B13/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 手表 齿轮箱 | ||
1.一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述齿轮箱设有一主夹板(1),主夹板(1)上面设有中夹板(2),中夹板(2)上面设有上夹板(3),主夹板(1)与上夹板(3)之间设有指针装置,位于指针装置侧边分别设有时轮传动装置、分轮传动装置及秒轮传动装置,时轮传动装置、分轮传动装置及秒轮传动装置与主芯片连接,同时,时轮传动装置与指针装置中的时轮(6)联动,分轮传动装置与指针装置中的分轮(5)联动,秒轮传动装置与指针装置中的秒轮(41)联动。
2.根据权利要求1所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述指针装置包含有秒轮轴(4),秒轮轴(4)一端与上夹板(3)套接,另一端穿过中夹板(2)、主夹板(1),秒轮轴(4)位于中夹板(2)与上夹板(3)之间的部分设有秒轮(41),秒轮(41)下方设有垫片(42),秒轮轴(4)位于中夹板(2)至主夹板(1)处外设有中心管(43),中心管(43)上端与中夹板(2)连接,中心管(43)下端穿过并伸出主夹板(1),中心管(43)位于中夹板(2)与主夹板(1)处设有分轮(5),分轮(5)通过分轮轴套(51)与中心管(43)套接,分轮轴套(51)一端穿过并伸出主夹板(1),主夹板(1)下方设有时轮(6),时轮(6)通过时轮轴套(61)与分轮轴套(51)套接,时轮轴套(61)与分轮轴套(51)之间还设有套管(7),套管(7)一端与主夹板(1)连接。
3.所述时轮传动装置包括有时轮马达(62),时轮马达(62)连接时轮转子(63),时轮转子(63)齿轮连接时传动轮(64),时传动轮(64)齿轮连接时过轮(65),时过轮(65)齿轮连接时轮(6);
所述分轮传动装置包括有分轮马达(52),分轮马达(52)连接分轮转子(53),分轮转子(53)齿轮连接分传动轮(54),分传动轮(54)齿轮连接分过轮(55),分过轮(55)齿轮连接分轮(5);
所述秒轮传动装置包括有秒轮马达(44),秒轮马达(44)连接秒轮转子(45),秒轮转子(45)齿轮连接秒传动轮(46),秒传动轮(46)齿轮连接秒轮(41)。
4.根据权利要求2所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述时轮转子(63)一端定位在主夹板(1)上,另一端与上夹板(3)连接,时传动轮(64)两端分别与上夹板(3)、中夹板(2)连接,时过轮(65)一端与上夹板(3)连接,另一端穿过中夹板(2)与主夹板(1)连接;
所述分轮转子(53)一端设置与主夹板(1)上,另一端与上夹板(3)连接,分传动轮(54)两端分别与上夹板(3)、中夹板(2)连接,分过轮(55)一端与上夹板(3)连接,另一端穿过中夹板(2)与主夹板(1)连接;
所述秒轮转子(45)两端分别与主夹板(1)、上夹板(3)连接,秒传动轮(46)两端分别与上夹板(3)、中夹板(2)连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述主夹板(1)与中夹板(2)、上夹板(3)通过螺套(8)、螺栓(9)锁紧固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述主夹板(1)与时轮转子(63)、分轮转子(53)、秒轮转子(45)连接的圆孔内分别设有转子钻(10),主夹板(1)与分过轮(55)连接的圆孔内设有齿轮钻(101)。
7.根据权利要求1所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述上夹板(3)上设有复数的圆孔(31),圆孔(31)的孔径为0.2mm。
8.根据权利要求3所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述时传动轮(64)一端与上夹板(3)连接,一端与中夹板(2)上的第三连接位(23)连接,第三连接位(23)的下端孔径为0.2mm。
9.根据权利要求3所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述分传动轮(54)一端与上夹板(3)连接,一端与中夹板(2)上的第一连接位(21)连接,第一连接位(21)的下端孔径为0.2mm。
10.根据权利要求3所述的一种智能手表的齿轮箱,其特征在于:所述秒传动轮(46)一端与上夹板(3)连接,一端与中夹板(2)上的第二连接位(22)连接,第二连接位(22)的下端孔径为0.2mm。
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