[发明专利]一种动车组开闭罩检测装置在审

专利信息
申请号: 201711024136.6 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN107560575A 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 赵峻松;尹志春;朱文战;范全福;阳云帆 申请(专利权)人: 中车广东轨道交通车辆有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 代理人: 罗毅萍
地址: 529100 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 开闭 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种动车组开闭罩检测装置,包括工作台,其特征在于,所述工作台上设有检测模座,所述检测模座的旁侧设有感应装置,所述感应装置连接有数据处理器;所述检测模座内对应开闭罩安装孔设有拉杆机构,所述拉杆机构包括测量柱、连杆及拉杆,所述测量柱对应开闭罩安装孔开设位置设置,所述测量柱通过所述连杆连接所述拉杆,所述拉杆设置在所述工作台上。

2.根据权利要求1所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述工作台包括底座支撑板,所述底座支撑板上端面对应设有工作台板,所述工作台板角端上均设有吊环,所述底座支撑板四个角端均设有滚轮。

3.根据权利要求2所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述滚轮为带刹车的万向轮。

4.根据权利要求1所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述感应装置包括若干电感测头,所述电感测头探测端均朝向所述检测模座,并分布在所述检测模座四周,所述电感测头探测端设有防护板。

5.根据权利要求4所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述防护板上设有若干防护板固定孔,所述检测模座内对应所述防护板固定孔设有定位柱。

6.根据权利要求1所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述检测模座包括贯穿所述工作台的型腔,所述型腔轮廓对应开闭罩闭合端轮廓,所述型腔内设有连接板,所述连接板上设有凸起结构,所述凸起结构两侧对应开闭罩设有限位板,所述限位板上对应开闭罩安装孔设有通孔,所述限位板侧面上还设有连杆支架,所述连杆铰接在所述连杆支架上,所述测量柱一端穿过所述通孔与所述限位板活动连接,另一端连接所述连杆,所述连杆另一端连接所述拉杆。

7.根据权利要求1或6所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述测量柱上设有复位弹簧,所述测量柱上对应所述复位弹簧还设有测量柱调节旋钮。

8.根据权利要求1或6所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述连杆与所述拉杆连接端设有拉杆调节旋钮。

9.根据权利要求6所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述连接板有两块,相互平行设置于所述型腔内,所述限位板有两块,相互平行设置在所述连接板上。

10.根据权利要求1所述的一种动车组开闭罩检测装置,其特征在于,所述数据处理器包括工控机及显示器,所述工控机、显示器与所述感应装置间为电性连接。

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