[发明专利]列车自动监控系统站场切换控制方法

说明书

本发明实施例提供了一种列车自动监控系统站场切换控制方法，该方法中对于内存中已经显示过的站场数据，若其数据命中率以及数据时长满足设定条件，则将其移动至缓存中，在需要进行切换时，若判断数据存储在缓存中，则直接将该站场数据从缓存加载到内存中显示，从而在重复切换线路画面时，若获知该数据在缓存中，则无需再重复从硬盘中读取并转换格式的过程，直接从缓存中加载到内存里即可，而从缓存中加载数据的过程花费的时间远比从本地硬盘中加载的时间要少，因此能有效提高切换的速率，尤其是在频繁切换时，能有效防止画面卡死的情况发生，实现实时监控各线路的站场运营情况，保证列车安全运行。

技术领域

本发明实施例涉及软件技术领域，具体涉及一种列车自动监控系统站场切换控制方法。

背景技术

NATS(Network Automatic Train Supervision System)网络化列车自动监控系统，作为城市轨道交通中网络化运营监控平台，系统实时获取各线路的列车和信号设备的状态数据，并通过网络化调度界面即时显示。

站场界面提供信号设备监视和列车状态监视功能，站场界面获得现场信号和列车运行的实时状态信息，并把这些信息如实地展示给调度人员，方便调度人员根据现场情况进行列车运行控制。

NATS调度工作站上，人工可对多线路站场界面进行切换。实时监控各线路的站场运营情况，以减轻运营调度人员作业负担，提升地铁运营的效率和服务水平，保证列车安全运行。

目前网络化列车自动监控系统可以监控各线路的列车和信号设备的状态数据，在网络化调度工作站统一展示给调度人员。然而，在实现发明创造的过程中发明人发现，各线路的状态数据均是保存在本地硬盘中的，若需要将监控系统的画面切换至某一线路，则需要将本地硬盘中存储的该线路的状态数据先读取到内存中，再将读取的数据按照指定的数据结构转换后存储在内存中最后进行显示，显示之后会立刻释放该状态数据。如果需要再次切换至该线路，那么需要重复执行上述过程。这一读取并进行数据转换的过程耗时较多，进而会导致站场切换速度较慢。尤其是当需要进行频繁切换时，很容易由于切换速度较慢导致站场界面假死的情况出现。

发明内容

本发明实施例提供一种用于列车自动监控系统站场切换控制方法及装置，用于克服现有的切换方法在重复切换时需要重复从硬盘中读取数据，导致站场切换效率低下的缺陷。

第一方面，本发明实施例提供一种列车自动监控系统站场切换控制方法，包括：

对于存储在内存中的已经显示过的站场数据，若判断所述站场数据的数据命中率以及数据时长满足设定条件，则将所述站场数据移动到缓存中存储；

在需要进行站场界面切换时，若判断待切换的站场数据存储在缓存中，则将所述站场数据从缓存加载到内存中进行显示；

其中，所述数据命中率用于描述所述站场数据显示的频率，所述数据时长用于描述所述站场数据距离上一次显示在内存中的驻留时间；所述设定条件包括：数据命中率达到命中率阈值且数据时长达到第一时长，或数据命中率未达到命中率阈值且数据时长达到第二时长。

可选地，所述方法还包括：

若判断所述站场数据的数据命中率以及数据时长不满足所述设定条件，则将所述站场数据驻留在内存中。

可选地，所述方法还包括：

在需要进行站场界面切换时，若判断待切换的站场数据存储在内存中，则直接显示所述站场数据；

若判断待切换的站场数据存储在本地硬盘中，则加载所述站场数据，通过指定的数据结构转换后存储在内存中进行显示。

可选地，内存中存储有系统数据维护表，在所述系统数据维护表中存储有各个站场数据的数据命中率、站场数据的显示次数、数据使用次数以及显示时刻；所述数据次使用次数为站场数据显示次数与站场数据被加载至内存的次数之和；