[发明专利]一种汽车空调控制装置及触摸生成、控制方法在审
申请号: | 201711021697.0 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107719066A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 周招会;傅铖博 | 申请(专利权)人: | 大明电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人: | 马永芬 |
地址: | 325608 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 控制 装置 触摸 生成 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车电子设备领域,具体涉及一种汽车空调控制装置及触摸生成、控制方法。
背景技术
随着人们对生活质量要求的日益提高,汽车已不再是简单的代步工具,人们对于车内驾乘环境舒适度的要求也在逐步提高。在汽车空调系统功能更加趋于完善的同时,汽车空调系统的控制装置越来越重要。
目前,由于传统的手动空调控制器一般通过旋转开关或机械按键的方式来进行操作,由于机械按键在长期使用的过程中会发生一定程度的磨损,并且在长时间的使用中,传统机械按键空调控制器的缝隙中会累积出大量的污垢,导致汽车空调控制器无法接收到机械按键输入信号,造成用户无法继续使用该汽车空调控制器,并且传统的空调控制器的机械按键在正常使用的过程中会受到外部的噪音或非人为接通按键的干扰,导致该按键发生误接通,从而产生不相关的按键信号。
发明内容
因此,本发明实施例要解决的技术问题在于现有技术中的汽车空调控制器由于其机械按键的缝隙中会累积出大量的污垢,导致其无法继续使用,并且传统的空调控制器的机械按键容易受到外部干扰,造成误接通现象。
为此,本发明实施例提供了如下技术方案:
本发明实施例提供一种汽车空调控制装置,包括控制面板,在所述控制面板的背面设置有控制电路,在所述控制面板的正面设置有导电薄膜,所述导电薄膜包括基层,在所述基层上印刷有网格状的屏蔽层,在所述屏蔽层内刻蚀出若干预留空间,在所述预留空间内分别设置有触摸单元,所述屏蔽层与所述触摸单元之间存在间隙,在所述屏蔽层和所述触摸单元上设置覆盖层;
所述导电薄膜与所述控制电路连接,所述控制电路用于根据所述导电薄膜的触摸单元感应出的模拟触摸信号控制所述汽车空调的外部风机工作。
可选地,所述屏蔽层利用导电银浆预先印刷制成。
可选地,所述覆盖层的材料为透明材料。
可选地,所述触摸单元包括第一触摸子单元、第二触摸子单元和第三触摸子单元。
可选地,所述第一触摸子单元为关机触摸开关,所述第二触摸子单元为减少风量触摸开关,所述第三触摸子单元为增加风量触摸开关。
可选地,所述第一触摸子单元为矩形区域。
可选地,所述第二触摸子单元为第一圆形区域。
可选地,所述第三触摸子单元为第二圆形区域。
可选地,所述控制电路包括触摸芯片和微处理器,所述触摸芯片用于获取所述触摸单元感应出的模拟触摸信号,并将该模拟触摸信号转换为数字触摸信号后满足预设阈值时,将其发送给所述微处理器,所述微处理器用于根据所述数字触摸信号控制所述汽车空调的外部风机工作。
本发明实施例提供一种汽车空调控制装置的触摸生成方法,用于所述控制电路中的触摸芯片,包括如下步骤:
获取用户输入的模拟触摸信号,所述模拟触摸信号为用户手指与所述触摸单元产生的电容信号;
将所述模拟触摸信号转换为数字触摸信号;
判断所述数字触摸信号的数值是否超过预设阈值,所述预设阈值根据用户手指与触摸单元产生的电容参数确定;
如果所述数字触摸信号的数值超过预设阈值,将所述数字触摸信号发送给所述控制电路中的微处理器。
可选地,所述预设阈值通过如下公式计算:
其中,cF=用户手指与所述触摸单元产生的电容参数;
ε0=空气介电常数;
εr=覆盖层的相对介电常数;
A=用户手指与触摸单元上方的覆盖层的接触面积;
d=覆盖层的厚度。
本发明实施例提供一种汽车空调控制装置的控制方法,用于所述控制电路中的微处理器,其特征在于。包括如下步骤:
接收所述触摸芯片根据所述汽车空调控制装置的触摸生成方法的数字触摸信号;
根据所述数字触摸信号产生PWM信号、触摸提示信号;
通过所述PWM信号驱动所述汽车空调的外部风机工作。
本发明实施例技术方案,具有如下优点:
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