[发明专利]一种绞车系统

说明书

本发明公开了一种绞车系统，降低了成本，能适应各种作业工况，提高了钢丝绳的寿命，降低了配套选型的难度，降低了对排绳器的排绳要求。其技术方案为：绞车系统包括牵引绞车、水平导向滑轮、水平张紧补偿滑轮、储缆绞车以及钢丝绳，储缆绞车储存钢丝绳，牵引绞车上缠绕的钢丝绳的一端连接储缆绞车，牵引绞车通过摩擦式双卷筒吸收钢丝绳张力以减小钢丝绳在牵引绞车进出口之间的拉力，钢丝绳从牵引绞车出来后经过水平导向滑轮和水平张紧补偿滑轮后进入储缆绞车，其中水平导向滑轮的滑轮轴检测钢丝绳从牵引绞车出来的拉力，水平张紧补偿滑轮根据水平导向滑轮检测出的钢丝绳的拉力为进入储缆绞车的钢丝绳提供稳定的张力。

技术领域

本发明涉及一种绞车系统，尤其涉及深海铺管船A&R(收放绞车，Abandonment&Recovery Winch)绞车系统。

背景技术

深海铺管船A&R(收放绞车即Abandonment&Recovery Winch)绞车系统是深海应用领域的主要设备之一,广泛应用于深水S-LAY、J-LAY和REEL-LAY铺管工程船,在深水或超深水铺管船上对海底钢丝绳、石油及天然气管道等进行收放作业。

目前的国产的深海铺管船具有如下的缺点：

1.深水铺管船A&R绞车系统产品被国外厂家垄断，进口这些设备非常价格高昂，交货周期长。

2.传统A&R绞车张力小，容绳长度小，难以胜任作业水深超过1500m、工作张力超过200t的作业工况。

3.传统A&R绞车系统需要选用大功率大扭矩驱动马达和减速机，配套选型困难。

4.传统A&R绞车采用单卷筒、多层缠绕，当容绳量大、拉力大的时候，底层钢丝绳容易被压溃，钢丝绳寿命短。

5.传统A&R绞车必须配套电动排绳器，排绳要求高。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明的目的在于解决上述技术问题，提供了一种绞车系统，降低了成本，能适应各种作业工况，提高了钢丝绳的寿命，降低了配套选型的难度，降低了对排绳器的排绳要求。

本发明的技术方案为：本发明揭示了一种绞车系统，包括牵引绞车、水平导向滑轮、水平张紧补偿滑轮、储缆绞车以及钢丝绳，储缆绞车储存钢丝绳，牵引绞车上缠绕的钢丝绳的一端连接储缆绞车，牵引绞车通过摩擦式双卷筒吸收钢丝绳张力以减小钢丝绳在牵引绞车进出口之间的拉力，钢丝绳从牵引绞车出来后经过水平导向滑轮和水平张紧补偿滑轮后进入储缆绞车，其中水平导向滑轮的滑轮轴检测钢丝绳从牵引绞车出来的拉力，水平张紧补偿滑轮根据水平导向滑轮检测出的钢丝绳的拉力为进入储缆绞车的钢丝绳提供稳定的张力。

根据本发明的绞车系统的一实施例，牵引绞车包括第一卷筒、第二卷筒、机架、减速器、电机、减速器法兰、小齿轮、大齿轮，其中水平放置的第一卷筒和倾斜放置的第二卷筒均安装在机架上，减速器的一部分以多点环抱方式水平安装在第一卷筒周围外侧的机架上，减速器的另一部分以多点环抱方式倾斜安装在第二卷筒周围外侧的机架上，电机安装在机架上，减速器法兰安装在机架上，小齿轮的一部分以多点环抱方式安装在第一卷筒的周围内侧的机架上，小齿轮的另一部分以多点环抱方式安装在第二卷筒的周围内侧的机架上，小齿轮的轴承安装在机架上，小齿轮的外花键与减速器的内花键啮合安装，小齿轮的齿轮与两个卷筒装配的大齿轮啮合。