[发明专利]一种薄壁机匣气动夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种航空发动机制造技术领域，涉及一种用于加工薄壁机匣的专用夹具。

背景技术

航空发动机是飞机的核心部件，而机匣作为航空发动机的关键部件，属于典型的薄壁结构，零件最薄处仅2-3mm，其材料多为钛合金、高温合金等耐高温的难加工材料。薄壁机匣具有结构复杂、壁厚薄、刚性差、直径大等特点，加工时切削温度高、切削力大、刀具磨损严重而且容易产生振动和切削变形。由装夹不合理导致的工件振动及薄壁处变形是影响机匣加工精度的主要因素。

发明内容

为了减小机匣加工过程中产生的变形及颤振现象，本发明提出一种结构简单、刚性大，减震效果好的薄壁机匣专用夹具，利用该夹具可以减小加工变形、提高机匣的加工精度。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：薄壁机匣专用夹具包括底座、气囊基座、空压压紧缸、支撑块、空压支撑缸、空压转角缸、气囊、橡胶弹性块。基座上有与机床转台连接的螺纹孔，用于固定底座和气囊基座；底座上有气囊槽、气囊充气口及空压转角缸螺纹孔。

在加工机匣内侧的时候，将气囊基座、空压压紧缸、气囊取出，然后通过外侧的空压压紧缸及空压支撑缸对机匣零件进行夹紧和定位；当需要对机匣外侧进行加工时，卸除机匣外侧的夹紧装置，将气囊基座底座连接并固定与机床转台上，并将气囊放入相应的气囊槽中，通过气囊充气口充入气体，通过气压使气囊变形径向方向固定机匣，同时空压转角缸对其轴向固定。

通过本发明所构思的以上技术方案，与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.加工工件外侧时，依靠的是气压使气囊变形夹紧工件的，这样可以有效的减小工件加工过程中的颤振现象。

2.结构简单、装夹方便、可以缩短装夹时间，降低生产工人的劳动强度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的A-A剖视图；

图3是本发明的轴测图；

附图中各部件的标记如下：1-气囊基座，2-机匣，3-空压压紧缸，4-支撑块，5-空压支撑缸，6-底座，7-气囊充气口，8-空压转角缸，9-气囊1，10-橡胶弹性块，11-气囊2，12-定位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实施例主要包括六对环装均匀分布的空压压紧缸3及空压支撑缸5连接并且固定在被加工工件外侧的底座6上，组成用于加工工件内侧时的夹具。而被加工工件内侧包括气囊基座1、空压转角缸以及气囊9和气囊11，气囊基座1通过螺栓连接固定在底座6上。在加工机匣内侧的时候，将气囊基座1、空压压紧缸3、气囊9和气囊11取出，然后通过外侧的空压压紧缸3及空压支撑缸5对机匣零件进行夹紧和定位；当需要对机匣外侧进行加工时，卸除机匣外侧的夹紧装置，将气囊基座1与底座6连接并固定与机床转台上，并将气囊9和气囊11放入相应的气囊槽中，往气囊充气口7充入气体，通过气压使气囊变形径向方向固定机匣3，同时空压转角缸8对其轴向固定。

本发明通过内壁及外壁的夹紧装置和调节机构，控制薄壁机匣加工过程中的变形，从而节省薄壁机匣加工时间，简化加工程序，提高加工质量和效率。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。