[发明专利]用于将车顶板连接到车辆的侧面元件的按压装置有效
申请号: | 201711003553.2 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN108015467B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 迈克尔·沃特斯 | 申请(专利权)人: | 福特有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 德国科隆亨利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车顶 接到 车辆 侧面 元件 按压 装置 | ||
1.一种用于将第一部件按压到附加部件上的按压装置,其中所述第一部件为车顶板(2),所述附加部件为车辆侧面部件(3),其中用于将所述第一部件按压到所述附加部件上的力元件(6)布置在壳体(4)中,其特征在于
与所述壳体(4)一体地形成的夹持装置(8),所述夹持装置(8)具有吸住所述第一部件的吸力元件(9);
除了所述力元件(6)之外,相对于所述壳体(4)移动的压力元件(7)布置在所述壳体(4)中,所述压力元件(7)沿着所述第一部件与所述附加部件的连接线延伸,所述压力元件(7)相对于所述壳体(4)运动以将第一部件压下到所述附加部件上。
2.根据权利要求1所述的按压装置,其特征在于
当从横截面观察时,所述压力元件(7)通过上腹板(11)以及垂直于所述上腹板(11)布置的压力腹板(12)构造成T形。
3.根据权利要求2所述的按压装置,其特征在于
所述压力元件(7)在其所述上腹板(11)处比在其所述压力腹板(12)处更宽,使得所述上腹板(11)以这样的方式突出超过所述压力腹板(12),即,形成有作为运动限制的与所述壳体(4)的对应形成的相对邻接部配合的邻接部分(13)。
4.根据权利要求1所述的按压装置,其特征在于
所述压力元件(7)至少当沿着纵向方向观察时是弹性柔软的。
5.根据权利要求1所述的按压装置,其特征在于
所述压力元件(7)至少当沿着纵向方向观察时是可弯曲的。
6.根据权利要求2所述的按压装置,其特征在于
所述压力元件(7)的所述压力腹板(12)针对所述压力腹板(12)的垂直范围单独地构造。
7.根据权利要求1所述的按压装置,其特征在于
所述力元件(6)是充有液体或气体介质的压力软管。
8.根据权利要求1所述的按压装置,其特征在于
当从横截面观察时,所述壳体(4)以多边形的方式构造并且具有接收区域(14)和开口(16),其中所述接收区域(14)当从横截面观察时比所述开口(16)更宽。
9.根据权利要求8所述的按压装置,其特征在于
所述多边形为四边形。
10.根据权利要求8所述的按压装置,其特征在于
所述壳体(4)在其所述开口(16)处具有凸缘状连续部(17),使得对于所述压力元件(7)形成运动限制。
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