[发明专利]管理通信连接的方法、包括通信伙伴的系统和交通工具在审
申请号: | 201711000072.6 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN108011790A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | A.凯恩克;S.朱特;D.弗里杰特斯 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L29/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘畅 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 通信 连接 方法 包括 伙伴 系统 交通工具 | ||
1.一种用于管理第一通信伙伴与第二通信伙伴之间的第一通信连接的方法(200),所述方法包含:
通过第一通信伙伴接收(202)第一消息,其中,第一消息包含断开第一通信连接的指令;
通过第一通信伙伴经由第一通信伙伴与第二通信伙伴之间的不同的第二通信连接向第二通信伙伴发送(204)第二消息,其中,第二消息包含确认指令有效性的请求;
当第一通信伙伴通过第二通信连接接收包含确认指令有效性的第三消息时,通过第一通信伙伴断开(206a)第一通信连接。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:
当第一通信伙伴通过第二通信连接接收包含否定指令有效性的第四消息时,通过第一通信伙伴保持(206b)第一通信连接。
3.按权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法在接收第二消息之后还包括以下步骤:
通过第二通信伙伴检验指令是否是通过第二通信伙伴发送的;并且
如果指令是通过第二通信伙伴发送的,则通过第二通信连接向第一通信伙伴发送第三消息;或者
如果指令不是通过第二通信伙伴发送的,则通过第二通信连接向第一通信伙伴发送第四消息。
4.按权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:
如果指令不是通过第二通信伙伴发送的,则记录第一消息。
5.按权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,所述第一通信连接是第一通信伙伴与第二通信伙伴之间的无线连接。
6.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述第二通信连接是第一通信伙伴与第二通信伙伴之间的有线连接。
7.一种包括第一通信伙伴(310)和第二通信伙伴(320)的系统(300),所述第一通信伙伴(310)和第二通信伙伴(320)通过第一通信连接(330)相互通信,其中,第一通信伙伴(310)设置用于:
接收第一消息,其中,第一消息包含断开第一通信连接(330)的指令;
通过第一通信伙伴(310)与第二通信伙伴(320)之间的不同的第二通信连接(340)向第二通信伙伴(320)发送第二消息,其中,第二消息包含确认指令有效性的请求;并且
当第一通信伙伴通过第二通信连接(340)接收包含确认指令有效性的第三消息时,断开第一通信连接(330)。
8.按权利要求7所述的系统,其特征在于,所述第一通信伙伴(310)还设置用于当第一通信伙伴通过第二通信连接(340)接收包含否定指令有效性的第四消息时,保持第一通信连接(330)。
9.按权利要求8所述的系统,其特征在于,所述第二通信伙伴(320)设置用于:
在接收第二消息之后检验指令是否是通过第二通信伙伴(320)发送的;并且
如果指令是通过第二通信伙伴(320)发送的,则通过第二通信连接(340)向第一通信伙伴(310)发送第三消息;或者
如果指令不是通过第二通信伙伴(320)发送的,则通过第二通信连接(340)向第一通信伙伴(310)发送第四消息。
10.按权利要求7至9之一所述的系统,其特征在于,所述第一通信连接(330)是第一通信伙伴(310)与第二通信伙伴(320)之间的无线连接。
11.按前述权利要求之一所述的系统,其特征在于,所述第二通信连接(340)是第一通信伙伴(310)与第二通信伙伴(320)之间的有线连接。
12.一种交通工具(400),具有按权利要求7至11之一所述的系统(410)。
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