[发明专利]架空导线更换施工用接地保护装置

说明书

本发明公开了一种架空导线更换施工用接地保护装置，解决了在架空线路的导线更换时容易发生人身触电事故的问题。包括在箱形框架（29）的底板上间隔地布设有铜质辊轮（28），在铜质辊轮（28）的轮面中央设置有环形凹槽，在铜质辊轮（28）正上方的箱形框架（29）的顶板（20）上吊接有可沿上下垂直方向移动的弹簧盒架（25），在弹簧盒架（25）中设置有压簧（21），在弹簧盒（25）的底板的下底面上设置有压线轮支架，在压线轮支架上设置有腰鼓状橡胶压线轮（27），在铜质辊轮（28）的环形凹槽与腰鼓状橡胶压线轮（27）之间活动压接有被更换导线（4），在箱形框架（29）上连接有接地地锚（30）。最大程度的保护了施工人员的安全。

技术领域

本发明涉及一种电力施工中的安全保护接地装置，具体应用于保护电力施工人员和设备的安全，避免在架空导线架设及更换施工过程中发生危险触电事故。

背景技术

随着我国输电网络的快速发展，电力输电通道环境变得越来越复杂；在同一输电通道内，布设有不同电压等级的输电线路（特高压线路、主干网线路、配网线路），不同的输电通道之间，存在有相互交叉跨越的线路；输电线路运行到一定时间后，由于多种原因（老旧、增加输送负荷、断股损坏），需对输电导线进行更换改造。在更换施工改造中，为了减少用户停电面积，经常会遇到以下几种情况：（1）单回线路上布设有“π”接线路的情况，当“π”接线路导线更换时，原单回线路带电运行，施工中必须使“π”接线路导线与带电线路保持一定距离，一旦出现不规范操作或工作的疏忽，会发生与带电线路碰接的事故，导致人身触电的发生。（2）在同塔（杆）多回线路上，若对其中一回线路进行导线更换，而其他回路线路必须带电运行时，不规范操作或工作的疏忽会导致与带电线路碰接，发生人身触电事故。（3）相互交叉跨越的线路中，存在更换导线需要跨越不能停电运行线路的情况，也会有线路碰接的问题，导致人身触电事故的发生。

现场更换导线施工过程如下：先将被更换线路断电，施工人员将导线滑轮悬挂安装在被换导线所在的杆塔横担上，将被更换导线放置在导线滑轮上，并且防脱卡位。在被换导线一端的地面上放置新导线放线轴，将被换导线的端头与新线轴通过牵引索连接在一起；在被更换导线的另一端的地面上，放置绞车，将旧导线的另一端与绞车相连。将旧导线与线路杆塔的固定连接拆除 “松线”，使导线可在滑轮上移动。一人操作绞车进行收线，另一个人进行放线，新导线被旧导线牵引，通过多基杆塔上的导线滑轮，进入到另一端的绞车上，从而完成导线的更换。在整个更换施工的过程中，若安全措施不到位或由于天气、施工地形环境等多方面原因，可导致高空中被更换导线与带电导线发生碰接，触电点会通过收线侧和放线侧接地，形成两个放电支路，造成人员伤亡和设备损坏。

发明内容

本发明提供了一种架空导线更换施工用接地保护装置，解决了在架空线路的导线更换时容易发生人身触电事故的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种架空导线更换施工用接地保护装置，包括箱形框架，在箱形框架的底板上间隔地布设有铜质辊轮，在铜质辊轮的轮面中央设置有环形凹槽，在铜质辊轮正上方的箱形框架的顶板上吊接有可沿上下垂直方向移动的弹簧盒架，在弹簧盒架中设置有压簧，在弹簧盒的底板的下底面上设置有压线轮支架，在压线轮支架上设置有腰鼓状橡胶压线轮，在铜质辊轮的环形凹槽与腰鼓状橡胶压线轮之间活动压接有被更换导线，在箱形框架上连接有接地扁铜线，在接地扁铜线的另一端上连接有接地地锚。

在箱形框架顶板上设置有通孔，弹簧盒架的立柱上端穿过通孔后与限位横杆端头连接在一起；在箱形框架的底板上设置有立柱下端头的卡接凹槽，在箱形框架的顶板上设置有螺纹通孔，在箱形框架的立柱上端设置有螺纹，箱形框架的立柱的下端活动顶接在箱形框架的底板上设置的立柱下端头的卡接凹槽中，箱形框架的立柱上端螺接在箱形框架的顶板上设置的螺纹通孔中，在箱形框架的立柱的顶端连接有立柱旋转板手。