[发明专利]一种多向作业的水利建筑装置在审

专利信息
申请号: 201710989489.3 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN107761728A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 李雄伟 申请(专利权)人: 李雄伟
主分类号: E02D7/06 分类号: E02D7/06;E02D13/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325100 浙江省温州市永*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多向 作业 水利 建筑 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及水利建筑技术领域,具体是一种多向作业的水利建筑装置。

背景技术

水利建筑施工过程中,需要将桩体沉到设计标高,此时就需要利用利用各种桩锤的反复跳动冲击力和桩体的自重,克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力锤击实现。目前以筒式柴油锤为使用最为广泛的一种,它是以轻质柴油为燃料,对环境具有污染,而且振动大、噪声高、扰民严重,且不能在斜方向进行锤击,不能适应多种多样的作业环境。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种多向作业的水利建筑装置,其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种多向作业的水利建筑装置,包括锤击座体,所述锤击座体底面内设有嵌槽,所述嵌槽内滑运配合连接有锤击板,所述嵌槽上方的所述锤击座体内设有第一滑运腔,所述第一滑运腔内滑运配合连接有第一滑运块,所述第一滑运块内设有左右通穿设置的第四滑运槽,所述第一滑运腔左侧内壁内相联通设有向左侧延长设置的驱导腔,所述驱导腔内回转配合连接有左右延长设置的第一转杆,所述第一转杆左侧延长末尾与第一马达配合连接,所述第一马达外表面设置在所述驱导腔左侧内壁内且固定配合连接,所述第一转杆右侧延长部伸至所述第四滑运槽内且右侧延长末尾与所述第一滑运腔右侧内壁回转配合连接,所述第四滑运槽内的所述第一转杆外表面固定设有第一凸状轮,所述驱导腔内的所述第一转杆外表面上固设有第一锥状轮,所述第一锥状轮右侧顶部楔合连接有第二锥状轮,所述驱导腔上方的所述锤击座体内设有左右延长设置的第二滑运腔,所述第二滑运腔与所述驱导腔之前的所述锤击座体内回转配合连接有上下延长设置的第二转杆,所述第二转杆顶部延长末尾伸至所述第二滑运腔内且与所述第二滑运腔内顶壁回转配合连接,所述第二转杆底部延长末尾伸至所述驱导腔内且与所述第二锥状轮顶面固定连接,所述第二滑运腔内的所述第二转杆外表面固设有第二凸状轮,所述第二凸状轮右侧的所述第二滑运腔内设有用以与所述第二凸状轮配合连接的斜方向锤击装置,所述第一滑运腔右侧的所述锤击座体内设有用以与所述斜方向锤击装置和所述第一滑运块锁固配合连接的锁固装置,所述锤击座体顶面固定设置有左右对称且前后延长设置的架板,所述架板上固定设置有置物托盘。

作为优选地技术方案,所述第一滑运块顶部的所述第一滑运腔内配合连接有第一簧圈。

作为优选地技术方案,所述第一滑运腔与所述嵌槽之间的所述锤击座体内滑运配合连接有上下延长设置的轴杆,所述轴杆顶部延长末尾伸至所述第一滑运腔内且与所述第一滑运块底面固定配合连接,所述轴杆底部延长末尾伸至所述嵌槽内且与所述锤击板顶面固定配合连接。

作为优选地技术方案,所述斜方向锤击装置包括滑运配合连接设置在所述第二凸状轮右侧的所述第二滑运腔内的推导板以及固定在所述推导板右侧面顶部且向右侧延长设置的推导臂,所述推导板右侧的所述第二滑运腔内设有第二簧圈,所述推导臂右侧段通穿所述锤击座体右侧外端面且末尾伸出所述锤击座体右侧外端面外,伸出所述锤击座体右侧外端面外上的所述推导臂上设有锤击装置,所述锤击装置包括设置在所述推导臂右侧末尾内联槽以及与所述联槽左侧的所述推导臂底面固定连接的固定台,所述联槽内活动连接有向下延长设置的支杆,所述支杆底部延长末尾固设有斜方向锤击板,所述固定台与所述支杆相邻侧之间活动连接有冲压调试装置。

作为优选地技术方案,所述锁固装置包括设置在所述第一转杆上侧所述第一滑运腔右侧内壁内的第一滑运槽以及设置在所述第一滑运槽右侧内壁内且相联通设置的第二滑运槽,所述第一滑运槽内滑运配合连接有第一滑运块,所述第一滑运块左侧末尾伸至所述第一滑运腔内且与所述第一滑运腔内的所述第一滑运块右侧面的顶部固定连接,所述第一滑运块底部的所述第一滑运槽内滑运配合连接有向右侧延长设置的第二滑运块,所述第二滑运块右侧延长末尾伸至所述第二滑运槽内且滑运配合连接,所述第二滑运槽内滑运配合连接有上下延长设置的第一螺状杆,所述第一螺状杆与所述第二滑运块螺状纹配合连接,所述第一螺状杆底部延长末尾与所述第二滑运槽内底壁回转配合连接,所述第一螺状杆顶部延长末尾与第二马达配合连接,所述第二马达外表面设置在所述第二滑运槽内顶壁内且固定配合连接,所述第二马达顶部设有向上延长设置的第三滑运槽,所述第三滑运槽顶部延长末尾与所述推导臂底面相联通设置,所述第三滑运槽内滑运配合连接有第三滑运块,所述第三滑运块底面内螺状纹配合连接有向下延长设置的第二螺状杆,所述第二螺状杆底部延长末尾与所述第二马达底面配合连接。

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