[发明专利]伸缩型连杆

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其是一种伸缩型连杆。

背景技术

连杆在内燃机发动机中是非常关键部件，是柴油机上的重要传动件，起到在活塞和曲轴之间的传动作用。现有的连杆通常为单杆结构，受到的冲击损伤大。

发明内容

为了克服现有的连杆受到的冲击损伤大的不足，本发明提供了一种伸缩型连杆。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种伸缩型连杆，包括杆体、活塞环和曲轴环，活塞环和曲轴环分别位于杆体的两端，杆体由母杆和子杆组成，子杆插在母杆中，母杆与子杆的连接处都设有弹簧。

本发明的有益效果是，将杆体设计成母杆和子杆的套合结构，并在两端的套合处设置弹簧，形成伸缩缓冲机构，可吸收化解冲击波，避免冲击损伤。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1. 杆体，2. 活塞环，3. 曲轴环，4. 母杆，5. 子杆，6. 弹簧。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种伸缩型连杆，包括杆体1、活塞环2和曲轴环3，活塞环2和曲轴环3分别位于杆体1的两端，杆体1由母杆4和子杆5组成，子杆5插在母杆4中，母杆4与子杆5的连接处都设有弹簧6。

将杆体1设计成母杆4和子杆5的套合结构，并在两端的套合处设置弹簧6，形成伸缩缓冲机构，可吸收化解冲击波，避免冲击损伤。