[发明专利]一种汽车后视镜控制装置在审
申请号: | 201710985176.0 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107618440A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 狄小涛;朱华;张兴淮;王学斌;游鹏;薛龙 | 申请(专利权)人: | 南京泓凯动力系统科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211215 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及后视镜控制装置技术领域,尤其涉及一种汽车后视镜控制装置。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。内后视镜:内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。
现有的内后视镜一般通过手动来调整角度,并且不能调整后视镜的高度,由于驾驶者的身高不一致,对于不同驾驶者,不同位置的后视镜会影响驾驶员的驾驶,身高较矮的使用者,需要将内后视镜调低一点,为此,本发明提出一种汽车后视镜控制装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车后视镜控制装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车后视镜控制装置,包括后视镜固定吸盘和后视镜主体,后视镜固定吸盘的侧面固定有底盘,所述底盘的侧面设有电池槽,电池槽中安装有电池,所述底盘远离后视镜固定吸盘的一侧固定有控制器,控制器上设有第一控制开关和第二控制开关,所述底盘的底部固定有倾斜设置的第一安装管,第一安装管的内部靠近底盘的一侧安装有第一驱动电机,且第一驱动电机的输出轴与第一安装管同轴并朝下设置,所述第一驱动电机的输出轴通过联轴器固定有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹套接有套筒,所述套筒的两侧设有固定有支撑杆,支撑杆远离第一驱动电机的一侧固定有推杆,且两个推杆与第一安装管的内壁相互平行,两个推杆的下端固定有第二安装管,第二安装管的侧面固定有安装块,安装块的侧面设有电机槽,电机槽中安装有第二驱动电机,第二驱动电机的输出轴固定有后视镜主体。
优选的,所述第一安装管的内壁两侧对称设有滑槽,支撑杆远离套筒的一端延伸至滑槽中,且支撑杆与滑槽滑动连接。
优选的,所述控制器内设有单片机,单片机的型号为AT89C51,单片机分别与电池、第一驱动电机、第二驱动电机、第一控制开关和第二控制开关连接。
优选的,第一控制开关和第二控制开关上均设有两个控制按钮。
优选的,所述第二驱动电机采用步进电机。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过第一驱动电机的输出轴与第一安装管同轴并朝下设置,第一驱动电机的输出轴通过联轴器固定有螺纹杆,支撑杆远离第一驱动电机的一侧固定有推杆,两个推杆的下端固定有第二安装管,在使用时,启动第一驱动电机,第一驱动电机带动螺纹杆转动,螺纹杆带动套筒在螺纹杆上移动,从而实现第二安装管的上下移动,进而实现后视镜主体的上下移动,而且设置两个独立开关,可以分别对电机进行控制,方便控制,本发明结构新颖,设计巧妙,结构合理,调节方便,适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车后视镜控制装置的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种汽车后视镜控制装置,包括后视镜固定吸盘1和后视镜主体12,后视镜固定吸盘1的侧面固定有底盘2,底盘2的侧面设有电池槽,电池槽中安装有电池3,底盘2远离后视镜固定吸盘1的一侧固定有控制器4,控制器4上设有第一控制开关5和第二控制开关6,底盘2的底部固定有倾斜设置的第一安装管7,第一安装管7的内部靠近底盘2的一侧安装有第一驱动电机13,且第一驱动电机13的输出轴与第一安装管7同轴并朝下设置,第一驱动电机13的输出轴通过联轴器固定有螺纹杆15,螺纹杆15上螺纹套接有套筒14,套筒14的两侧设有固定有支撑杆16,支撑杆16远离第一驱动电机13的一侧固定有推杆8,且两个推杆8与第一安装管7的内壁相互平行,两个推杆8的下端固定有第二安装管9,第二安装管9的侧面固定有安装块10,安装块10的侧面设有电机槽,电机槽中安装有第二驱动电机11,第二驱动电机11的输出轴固定有后视镜主体12。
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