[发明专利]新能源汽车电池安装装置有效
申请号: | 201710984982.6 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN107658403B | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 王丽凤 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;B60K1/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 541004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 安装 装置 | ||
本发明公开了新能源汽车电池安装装置,电池固定设于固定框架内,电池的底面与固定框架底部内壁之间设有多个弹性支脚,电池的侧面与所述固定框架的侧壁之间设有弹片组件,固定框架的上端面一侧采用铰接轴铰接设有上固定盖板,固定框架的上端面另一侧设置有锁紧扣组件,锁紧扣组件的顶面上固定设置有防水板,本发明的电池固定装置简单方便,在将电池设置在固定框架内后,只需扣合扣合板,将卡扣卡设在固定框架上,即可对电池进行有效固定,方便对电池的清洁,防止灰尘的污染,散热器可方便对电池热量进行散热,其侧壁的弹片可以很好的对电池进行缓冲,该弹片采用双层弹片结构,可以提高缓冲效果,对电池的保护作用更换。
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池安装装置,属于新能源汽车辅助设备技术领域。
背景技术
目前,在能源制约、环境污染等大背景下,我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措,各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下,我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。对于新能源汽车来说,其电池是重要的部件之一,而由于汽车在行驶过程中,会受到颠簸等影响,这就需要对新能源汽车电池的固定提出更高的要求。目前对于新能源汽车电池的固定一般采用简单的固定架来实现,这种结构的固定结构不仅容易使得电池出现颠簸振荡,而且,电池的清洁等很不方便,很容易出现电池的老化,而且电池发热散不出来,极大的影响使用寿命。
本发明针对以上问题,提供新能源汽车电池安装装置,以便提高新能源汽车电池的固定效果。
发明内容
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:新能源汽车电池安装装置,其特征在于,其包括固定框架、上固定盖板、锁紧扣组件和防水板,其中,电池固定设置于所述固定框架内,所述电池的底面与所述固定框架底部内壁之间设置有多个弹性支脚,所述电池的侧面与所述固定框架的侧壁之间设置有弹片组件,所述固定框架的上端面一侧采用铰接轴铰接设置有所述上固定盖板,所述固定框架的上端面另一侧设置有所述锁紧扣组件,所述上固定盖板上的位于所述锁紧扣组件的一侧设置有锁紧通孔,所述锁紧扣组件插入所述锁紧通孔内以便对所述上固定盖板进行固定,所述上固定盖板上设置有压紧孔,所述压紧孔内设置有螺丝,所述螺丝的下端面连接压板,所述压板压设在所述上固定盖板与所述电池顶部之间,所述锁紧扣组件的顶面上固定设置有防水板,所述防水板的面积大于所述固定框架的面积,以便使得所述防水板的边缘伸出所述固定框架的边缘设置。
进一步,作为优选,所述固定框架的底端面和至少一个侧端面上均设置有散热器或者散热通气板,所述固定框架的其中一个侧面上设置有电源线放置箱,所述电源线放置箱上设置有电线插口。
进一步,作为优选,所述锁紧扣组件包括扣合板、可转动铰接链和卡扣,其中,所述扣合板采用所述可转动铰接链可转动的设置在所述固定框架的上端面一侧,所述扣合板上设置有与之垂直的卡扣,所述固定框架上对应所述卡扣的位置设置有卡合孔,所述卡合孔上设置有卡合肩,所述锁紧通孔设置在上固定盖板上对应所述卡合孔的位置,所述上固定盖板盖设在所述固定框架上后,所述卡扣依次穿过所述锁紧通孔后伸入插合于所述卡合孔内,且所述卡合肩对所述卡扣进行限位,以便阻止所述卡扣从所述卡合孔内脱出,所述卡扣采用弹性结构制成。
进一步,作为优选,所述卡扣的端部设置有与所述卡合肩配合的防脱肩,所述防脱肩的横截面积大于所述卡合孔在所述卡合肩的横截面积,且所述防脱肩的横截面积大于所述防脱肩与所述扣合板连接处的横截面积。
进一步,作为优选,所述扣合板扣合后扣合板的上端面与所述上固定盖板的最高的顶部平面齐平。
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