[发明专利]一种高强度丙纶垫布面料在审

专利信息
申请号: 201710979101.1 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN109677079A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 李小超 申请(专利权)人: 徐州宁和布业有限公司
主分类号: B32B27/32 分类号: B32B27/32;B32B27/02;B32B27/12;B32B15/02;B32B15/14;B32B15/085;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/30;B32B33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接层 耐磨层 内胆层 丙纶 纬纱 面料 防辐射层 银纤维 垫布 经纱 凸起 吸湿性 耐磨性 丙纶纤维 受压变形 胎侧胶 碳纤维 缓解 配合
【说明书】:

发明涉及一种高强度丙纶垫布面料,所述的面料包括由丙纶纤维制成的内胆层、连接层和由碳纤维制成的耐磨层,连接层由银纤维制成的经纱和银纤维制成的纬纱织成,且经纱和纬纱之间呈45度;连接层位于内胆层和耐磨层之间,且连接两侧设有凸起,内胆层朝向防辐射层的一侧设有第一凹槽,耐磨层朝向防辐射层的一侧设有第二凹槽,连接层的凸起分别与内胆层的第一凹槽和耐磨层的第二凹槽相配合。本发明结构简单、设计合理,能够有效的缓解胎侧胶面受压变形,而且强力高、耐磨性好、表面光滑,吸湿性小。

技术领域

本发明涉及一种面料,尤其涉及一种高强度丙纶垫布面料。

背景技术

随着社会的发展,人们物质生活水平的提高,乘车或自驾旅游是人们消费的一种模式,而车比较重要的一个组成部分便是轮胎,而轮胎在生产过程中需要用到垫布,通过垫布来缓解胎侧胶面受压变形。但现有的垫布无法满足现有的需要,不仅强力低、耐磨性差,而且不能有效的缓解胎侧胶面受压变形。

发明内容

本发明的目的在于:针对目前技术不能满足现有的需要,提供一种高强度丙纶垫布面料,能够有效的缓解胎侧胶面受压变形,而且强力高、耐磨性好。

本发明所采用的技术方案是:一种高强度丙纶垫布面料,所述的面料包括由丙纶纤维制成的内胆层、连接层和由碳纤维制成的耐磨层,连接层由银纤维制成的经纱和银纤维制成的纬纱织成,且经纱和纬纱之间呈45度;连接层位于内胆层和耐磨层之间,且连接两侧设有凸起,内胆层朝向防辐射层的一侧设有第一凹槽,耐磨层朝向防辐射层的一侧设有第二凹槽,连接层的凸起分别与内胆层的第一凹槽和耐磨层的第二凹槽相配合。

在本发明中:所述的连接层的厚度是内胆层的厚度和耐磨层的厚度之和。

在本发明中:所述的连接层为两层,且两层连接层错开布设。

本发明的有益效果:本发明结构简单、设计合理,能够有效的缓解胎侧胶面受压变形,而且强力高、耐磨性好、表面光滑,吸湿性小。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图中:1.内胆层;2.连接层;3.耐磨层;4.凸起。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1所示,一种高强度丙纶垫布面料,所述的面料包括由丙纶纤维制成的内胆层1、连接层2和由碳纤维制成的耐磨层3,连接层2由银纤维制成的经纱和银纤维制成的纬纱织成,且经纱和纬纱之间呈45度;连接层2位于内胆层1和耐磨层3之间,且连接2两侧设有凸起4,内胆层1朝向防辐射层2的一侧设有第一凹槽,耐磨层3朝向防辐射层2的一侧设有第二凹槽,连接层2的凸起4分别与内胆层1的第一凹槽和耐磨层3的第二凹槽相配合。所述的连接层2的厚度是内胆层1的厚度和耐磨层3的厚度之和。所述的连接层2为两层,且两层连接层2错开布设。

以上对本发明的具体实施方式进行了描述,但本发明并不限于以上描述。对于本领域的技术人员而言,任何对本技术方案的同等修改和替代都是在本发明的范围之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。

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