[发明专利]一种舒适的智能自行车

说明书

本发明公开了一种舒适的智能自行车，包括车体，所述车体的前部安装有车把，所述车把通过前减震叉臂与前轮连接，所述车体中部安装有传动机构，所述车体后部安装有后轮，所述传动机构与后轮通过链条连接；所述车体由两个呈三角形的前车体与后车体组合而成；本发明骑行舒适；车座，包括支撑机构、第一坐垫及第二坐垫，该支撑机构包括支撑杆及连接在该支撑杆上的座弓，该第一坐垫设置在该座弓上，该第二坐垫可翻转地连接在该座弓上。该第二坐垫邻近该第一坐垫的表面上开设有仿形槽，该仿形槽的外形与该第一坐垫的部分外形相仿，该第二坐垫绕该座弓翻转以使该第一坐垫部分收容在该仿形槽内。

技术领域

本发明涉及一种舒适的智能自行车，属于智能自行车技术领域。

背景技术

智能自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。智能自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，智能自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，智能自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大。现有技术中的智能自行车避震效果不理想，结构还有待改善。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供了一种舒适的智能自行车。

一种舒适的智能自行车，包括车体，所述车体的前部安装有车把，所述车把通过前减震叉臂与前轮连接，所述车体中部安装有传动机构，所述车体后部安装有后轮，所述传动机构与后轮通过链条连接；所述车体由两个呈三角形的前车体与后车体组合而成，所述前车体上设置有车座，所述车座与后车体不相接触，所述后车体的第一顶点通过中央减震器与所述前车体连接，所述后车体的第二顶点上设置有所述传动机构转轴，所述后车体的第三顶点上设置有向下弯曲的后轮固定槽；车座，包括支撑机构、第一坐垫及第二坐垫，该支撑机构包括支撑杆及连接在该支撑杆上的座弓，该第一坐垫设置在该座弓上，该第二坐垫可翻转地连接在该座弓上。该第二坐垫邻近该第一坐垫的表面上开设有仿形槽，该仿形槽的外形与该第一坐垫的部分外形相仿，该第二坐垫绕该座弓翻转以使该第一坐垫部分收容在该仿形槽内。

可选的，所述中央减震器包括减震弹簧、伸缩杆和调整螺丝，所述伸缩杆穿过所述减震弹簧，伸缩杆的两端与所述前车体和后车体连接，所述伸缩杆的一端设置有调整螺丝。

本发明的有益效果是：通过调整螺丝可以调整减震弹簧的压缩量，从而可以调整减震效果，骑行中当遇到颠簸时，前车体与后车体产生变形，压缩中央减震器从而起到减震的目的，车座悬空设置，能有效的避免振动传导至车座之上，骑行更加舒适。

附图说明

图1是本发明一种舒适的智能自行车的结构示意图；

图2是本发明一种舒适的智能自行车车体的结构示意图；

图3是本发明发明一种舒适的智能自行车中央减震器的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，使本发明的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。

如图1所示，本发明的一种舒适的智能自行车包括车体1，车体1的前部安装有车把2，所述车把2通过前减震叉臂4与前轮5连接，车体1中部安装有传动机构3，后部安装有后轮6，所述传动机构3与后轮6通过链条连接。