[发明专利]一种智能化自救器气密校验探测装置在审
申请号: | 201710973965.2 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN107727327A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 郑州启硕电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 自救 气密 校验 探测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及气密检测装置技术领域,尤其涉及一种智能化自救器气密校验探测装置。
背景技术
自救器是入井人员在井下发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸、煤与瓦斯突出时防止有害气体中毒或缺氧窒息的一种随身携带的呼吸保护器具,自救器是一种体积小、重量轻、便于携带的防护个人呼吸器官的装备,其主要用途是当煤矿井下发生事故时,矿工佩戴它可以通过充满有害气体的井巷,迅速离开灾区,自救器按其工作原理分为过滤式自救器和隔离式自救器两类,而在自救器使用之前需要对其进行气密性的检测,以确保自救器可以安全使用。
然而现有的气密检测探测装置在使用过程中存在着一些不足之处,对于装置的连接密封性上不够完善,容易发生漏气的现象,降低了装置的实用性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能化自救器气密校验探测装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种智能化自救器气密校验探测装置,包括装置本体,所述装置本体外表面设置有防水板,且防水板顶部设置有气压显示板,所述装置本体内部设置有阀球,所述阀球通过传压杆穿过出气管与气压显示板连接,且传压杆底部设置有弹簧管和与之配套使用的承压板,所述阀球底部设置有密封管,所述密封管内部设置有进气管,且进气管与密封管的连接处设置有弹性板,所述密封管外表面设置有限位板,且限位板外侧设置有平衡板,所述密封管底部设置有罩头,所述罩头内表壁设置有夹持块,且夹持块内表面设置有单向阀杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述阀球外表面套接有用于气压保护的缓冲圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹持块为两段式结构,其上端为梯形结构,下端为矩形结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述平衡板共安装有两个,且两个平衡板均处于同一水平面上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述承压板与阀球的连接处设置有用于气压流动的弧形导流块。
本发明中,首先通过设置的夹持块为两段式结构,一方面能够对单向阀杆起到稳定的限位夹持作用,避免单向阀杆发生偏移的现象,另一方面也增强了夹持块自身的坚固性,避免受到较大冲击力而发生失位的现象,从而提高了装置的使用稳定性,其次通过设置的平衡板,使得装置本体能够平整的安装在自救器表面,不会向某一侧发生倾斜,从而确保了装置本体与自救器连接处的密封性,最后通过设置的导流台,能够对进气管内导入的气体起到导流的效果,使得阀球内的较大的气压全部作用在承压板上,然后承压板挤压弹簧管从而带动传动杆向上移动,进而保证了气压显示板的准确读数,提高了该装置的使用工作效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种智能化自救器气密校验探测装置的结构示意图;
图2为本发明密封阀的结构示意图;
图3为本发明阀球的内部结构示意图。
图例说明:
1-防水板、2-气压显示板、3-装置本体、4-阀球、5-进气管、6- 弹性板、7-密封管、8-夹持块、9-罩头、10-限位板、11-平衡板、12- 单向阀杆、13-出气管、14-承压板、15-弹簧管、16-传压杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种智能化自救器气密校验探测装置,包括装置本体3,装置本体3外表面设置有防水板1,且防水板1顶部设置有气压显示板2,装置本体3内部设置有阀球4,阀球4通过传压杆16穿过出气管13与气压显示板2连接,且传压杆16底部设置有弹簧管 15和与之配套使用的承压板14,阀球4底部设置有密封管7,密封管7内部设置有进气管5,且进气管5与密封管7的连接处设置有弹性板6,密封管7外表面设置有限位板10,且限位板10外侧设置有平衡板11,密封管7底部设置有罩头9,罩头9内表壁设置有夹持块8,且夹持块8内表面设置有单向阀杆12。
阀球4外表面套接有用于气压保护的缓冲圈,夹持块8为两段式结构,其上端为梯形结构,下端为矩形结构,平衡板11共安装有两个,且两个平衡板11均处于同一水平面上,承压板14与阀球4的连接处设置有用于气压流动的弧形导流块。
当承压板14受到气压冲击时,承压板14会向上移动挤压弹簧管 15,从而对传动杆16施加一定的压力,然后触动气压显示板2进行工作,进而显示出相对应的气压大小数值。
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