[发明专利]将后搁板的行程限制器固定在机动车辆的后舱门上的组件

权利要求书

1.一种用于将机动车辆的后搁板(1)的行程限制器固定在与所述车辆的后舱门(6)连成一体的基座(16)上的固定组件，所述限制器设置有至少一个绳索(2)，所述至少一个绳索的第一端部(3)与后搁板(1)连成一体，并且所述至少一个绳索的第二端部(4)设置有第一固定元件，所述第一固定元件能够可拆卸地固定在与后舱门(6)连成一体的基座(16)上，所述基座(16)的本体包括头部(17)和固定界面(18)，所述头部形成能够接收第一固定元件的实心球形帽，所述固定界面能够使基座(16)在后舱门(6)上连成一体，其特征在于，第一固定元件是能够夹紧在基座(16)的头部(17)上的接头(15)，并且接头(15)包括形成中空球形帽的凹腔(20)，所述中空球形帽的半径(R)与基座(16)的实心球形帽相同；凹腔(20)的深度(P)大于所述凹腔的半径(R)，并且凹腔(20)的深度(P)在实心球形帽的半径(R)与高度(H)之间。

2.根据权利要求1所述的固定组件，其特征在于，实心球形帽具有经确定的高度(H)和半径(R)；实心球形帽的高度(H)大于所述实心球形帽的半径(R)。

3.根据上述权利要求中任一项所述的固定组件，其特征在于，固定界面(18)与基座(16)的头部(17)限界出能够接收第一固定元件的具有经确定的宽度(I)的凹槽(19)。

4.根据权利要求3所述的固定组件，其特征在于，第一固定元件是能够在基座(16)的头部(17)与固定界面(18)之间被穿入凹槽(19)内部的环(5)。

5.根据权利要求4所述的固定组件，其特征在于，固定界面(18)限定了凸缘，所述凸缘包括朝向凹槽(19)定向的倒角，以确保环(5)在凹槽(19)中居中。

6.根据权利要求1、2、4、5中任一项所述的固定组件，其特征在于，凹腔(20)由具有经确定的厚度的周边边缘限界，所述周边边缘由彼此相对布置的可弹性变形的至少两个凸片(21)形成。

7.根据权利要求1、2、4、5中任一项所述的固定组件，其特征在于，接头(15)在基座(16)上的最大偏移角(θmax)在接头(15)在基座(16)上的两个极限位置之间小于或等于20°。

8.根据权利要求1、2、4、5中任一项所述的固定组件，其中，后舱门(6)包括内饰件(8)，其特征在于，基座(16)借助于螺钉(25)在后舱门(6)上连成一体，所述螺钉贯穿基座(16)的本体和后舱门(6)的内饰件(8)；所述螺钉(25)将基座(16)的本体和内饰件(8)保持在后舱门(6)上。