[发明专利]海上船舶作业状态识别方法、装置、设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 201710969664.2 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN109685086B 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 梁新;徐垚;温建新;赵利坡 申请(专利权)人: 中电科海洋信息技术研究院有限公司
主分类号: G06F18/25 分类号: G06F18/25;G06F18/2113;G06F18/15
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理有限公司 11435 代理人: 郭栋梁
地址: 572427 海南省陵水县英*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 海上 船舶 作业 状态 识别 方法 装置 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请公开了一种海上船舶作业状态识别方法、装置、设备及存储介质,其技术方案包括:获取渔船监控系统VMS信息和船舶自动识别系统AIS信息。筛选VMS信息和AIS信息以获得指定目标的VMS渔船数据以及AIS渔船数据。融合VMS渔船数据和AIS渔船数据得到融合数据;以及基于融合数据,对指定目标进行作业状态识别。本发明能够对渔船监控系统VMS信息与船舶自动识别系统AIS信息进行融合处理,通过VMS与AIS数据的融合得到海上船舶的融合数据,提高海上船舶的数据率与连续性,得到了海上船舶更准确完整的信息,更利于海上船舶捕鱼行为分析,能够取得更好的效果。

技术领域

本公开一般涉及信息融合技术领域,具体涉及海上船舶信息融合技术,尤其涉及海上船舶作业状态识别方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

拖网渔船作业作为我国渔船捕捞最主要的作业方式,在拖网作业时,拖网深度可达1500米,所到之处无论是鱼类、藻类还是海洋生物都不可避免的遭到损害,有些生物和藻类的生长史漫长,一旦毁坏将面临消失的危险。而且也可能会破坏其作业区域的油气管道,造成巨大的经济损失,因此对拖网渔船的捕鱼行为分析尤其重要。

为了保障渔业生产作业的安全性、推进渔业资源管理的时效性,国内外已有不少学者对拖网渔船的捕鱼行为分析进行了研究。目前,对拖网渔船的捕鱼行为分析研究主要分为两类,一类是利用VMS数据中的航速和航向作为变量,提取航速与航向阈值用于判断拖网渔船的作业状态,另外一类是基于AIS数据对渔船行为进行分析,通过航速的变化分析出渔船是在港、作业和航行状态,但只是在特定的几条已知作业类型的渔船进行验证。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种海上船舶作业状态识别方法、装置、设备及存储介质,能够对渔船监控系统VMS信息与船舶自动识别系统AIS信息进行融合处理,通过VMS与AIS数据的融合得到海上船舶的融合数据,提高海上船舶的数据率与连续性,得到了海上船舶更准确完整的信息,更利于海上船舶捕鱼行为分析,能够取得更好的效果。

第一方面,本发明实施例提供了一种海上船舶作业状态识别方法,该方法包括:

获取渔船监控系统VMS信息和船舶自动识别系统AIS信息。

筛选VMS信息和AIS信息以获得指定目标的VMS渔船数据以及AIS渔船数据。

对VMS渔船数据和AIS渔船数据进行融合处理得到融合数据;以及基于融合数据,对指定目标进行作业状态识别。

在第一方面的一个或多个实施例中,对VMS渔船数据和AIS渔船数据进行融合处理得到融合数据,包括:对VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行时空配准;对时空配准后的VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行航迹关联;以及对航迹关联后的VMS渔船数据与AIS渔船数据进行融合处理得到融合数据。

在第一方面的一个或多个实施例中,对VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行时空配准,包括:将VMS渔船数据与AIS渔船数据经纬度转为空间直角坐标,并通过外推法进行时间配准。

在第一方面的一个或多个实施例中,对时空配准后的VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行航迹关联包括:采用航迹关联算法对时空配准后的VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行航迹关联处理。

在第一方面的一个或多个实施例中,航迹关联算法为基于统计数学的修正的近邻域航迹关联算法MK-NN。

在第一方面的一个或多个实施例中,对航迹关联后的VMS渔船数据与AIS渔船数据进行融合处理得到融合数据,包括:将航迹关联后的VMS渔船数据与AIS渔船数据按照时序进行融合形成融合数据。

在第一方面的一个或多个实施例中,对VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行时空配准之前,还包括:对VMS渔船数据以及AIS渔船数据进行数据预处理。

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