[发明专利]一种便于取放行李的铝舱门在审

专利信息
申请号: 201710969404.5 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN107939195A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 吕兆俊 申请(专利权)人: 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
主分类号: E05D3/18 分类号: E05D3/18;E05F3/20;E05F3/02;B60R5/00
代理公司: 扬州润中专利代理事务所(普通合伙)32315 代理人: 谢东
地址: 225000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 行李 舱门
【权利要求书】:

1.一种便于取放行李的铝舱门,包括与乘用车车架连接的铝舱门框架以及与铝舱门框架相配合的舱门,所述舱门上端与铝舱门框架铰接,其特征在于:位于存放行李的乘用车车架内滑动连接有用于放置行李的托板以及铰接有链轮,所述托板上固接有与链轮配合的链条,所述舱门自由端经气体支撑杆连接在链轮的偏心位置上。

2.根据权利要求1所述的一种便于取放行李的铝舱门,其特征在于:所述气体支撑杆的活塞杆自由端与舱门自由端铰接,气体支撑杆的压力缸自由端与链轮的偏心位置铰接。

3.一种便于取放行李的铝舱门,包括与乘用车车架连接的铝舱门框架以及与铝舱门框架相配合的舱门,所述舱门上端与铝舱门框架铰接,其特征在于:位于存放行李的乘用车车架内滑动连接有用于放置行李的托板以及铰接有齿轮,所述托板上固接有与齿轮配合的齿条,所述舱门自由端经气体支撑杆连接在齿轮的偏心位置上。

4.根据权利要求3所述的一种便于取放行李的铝舱门,其特征在于:所述气体支撑杆的活塞杆自由端与舱门自由端铰接,气体支撑杆的压力缸自由端与齿轮的偏心位置铰接。

5.根据权利要求2或4所述的一种便于取放行李的铝舱门,其特征在于:所述托板的边缘向上翘起,用于防止行李滑落。

6.根据权利要求5所述的一种便于取放行李的铝舱门,其特征在于:所述舱门包括有框型支撑架以及覆盖在框型支撑架上的蒙皮,所述的蒙皮外延至框型支撑架外侧形成翻边,所述翻边用于与铝舱门框架贴合。

7.根据权利要求6所述的一种便于取放行李的铝舱门,其特征在于:所述翻边上设有压紧在铝舱门框架上的密封条或嵌板。

8.根据权利要求7所述的一种便于取放行李的铝舱门,其特征在于:所述铝舱门框架上设置有与密封条或嵌板相配合的嵌槽。

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