[发明专利]一种轻型越野车的副车架总成

说明书

本发明公布了一种轻型越野车的副车架，它包括前回形框、下边纵杠、前门形框、后门形框、后回形框、下横杠、上边杠、螺栓孔、液压缸安装轴孔、转臂安装座和分动箱座。其中前回形框、下边纵杠、前门形框、后门形框、后回形框、下横杠和上边杠，经焊接或螺栓紧固有序成为副车架整体。该种副车架设计科学、不破坏现有轻型越野车的车架，且有多种型号、可与多种轻型越野车配套，结构紧凑、性能可靠、装卸便捷、制造成本低廉，可较好地满足开发各种水陆两栖轻型越野车的迫切需要。

技术领域

本发明涉及到一般车架，具体地说是一种可满足改装水陆两栖吉普车需要的副车架总成。

背景技术

吉普车是一种人们十分熟悉和喜爱的轻型越野车，也是军方大量配用的军事装备，但遗憾的是到目前为止，普通吉普车只能在陆地运行。随着经济的不断繁荣、生活水平的不断提高、以及自然灾害的频频发生，人们对于拥有一辆水陆两栖轻型越野车的欲望正与日俱增。因此，为轻型越野车研发一种副车架总成、使其能更好的满足增装相关部件的需要已刻不容缓。

发明内容

本发明的目的，就是要提供一种设计科学、结构紧凑、性能可靠、装卸便捷、成本低廉，且可与多种型号的轻型越野车配套的“副车架总成”。该种副车架总成由精心设计加工的车架主体与组件构成，可与多种轻型越野车配套，可满足“水面浮力系统”和“水面推进系统”相关部件的安装，从而使普通轻型越野车具备水陆两栖运行的功能。

本发明是采取如下的技术方案实现其发明目的的。一种轻型越野车的副车架总成，它包括前回形框1、下边纵杠2、前门形框3、后门形框4、后回形框5、下横杠6、上边杠7、螺栓孔8、液压缸安装轴孔9、转臂安装座10和分动箱座11。其中：前回形框1、下边纵杠2、前门形框3、后门形框4、后回形框5、下横杠6和上边杠7，经螺栓紧固或焊接有序成为一个整体。

前回形框1经螺栓紧固有序安装在前保险杠上，后回形框5经螺栓紧固有序安装在后保险杠上。

（两）下边纵杠2的两端、有序焊接在前回形框1和后回形框5上。

前门形框3和后门形框4、有序焊接在（两）下边纵杠2上。

（两）上边杠7的两端、有序焊接在前门形框3和后门形框4上。

（各）下横杠6 的两端分别有序焊接在下边纵杠2和（经螺栓紧固在）车架的（两）纵梁上。

在前门形框3和后门形框4上、分别有序开设有液压缸安装轴孔9和安装有转臂安装座10。

在（两）下边纵杠2上有序焊装有踏板2a。

（两）分动箱座11经紧固螺栓有序固装在车架（两）纵梁的中部。

由于采用了上述技术方案，本发明较完美的实现了其发明目的。它较类似产品更具有以下突出优点（即有益效果）。

1、设计科学、不破坏现有轻型越野车的车架总成。

2、副车架总成有多种型号、可与中外产地多种轻型越野车配套。

3、结构紧凑、性能可靠、装卸便捷、制造成本低廉。

附图说明

下面结合给出的附图来对本发明作进一步描述。

图1为本发明整体结构的示意图。

具体实施方式

由图1可知，本发明包括前回形框1、下边纵杠2、前门形框3、后门形框4、后回形框5、下横杠6、上边杠7、螺栓孔8、液压缸安装轴孔9、转臂安装座10和分动箱座11。