[发明专利]车辆充电控制方法、装置及车辆有效
申请号: | 201710965102.0 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107933334B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 柴素娟 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/14;B60L53/16 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 控制 方法 装置 | ||
1.一种车辆充电控制方法,其特征在于,应用于车载充电机,所述方法包括:
当车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,停止为所述车辆充电,并控制供电设备将设置于所述供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置,所述供电控制开关用于控制是否唤醒所述车载充电机;
向与所述车辆关联的终端发送提示信息,所述提示信息用于通知所述终端的用户所述车辆在充电过程中出现异常;
当接收到所述终端发送的重新开启充电指令时,重新开启为所述车辆充电的操作;
所述当车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,停止为所述车辆充电,并控制供电设备将设置于所述供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置,包括:
当所述车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,将所述车载充电机的充电控制开关断开,所述充电控制开关用于控制所述车载充电机的开启和关闭;
控制所述供电设备将设置于所述供电设备上的交流输入开关断开,所述交流输入开关用于控制所述供电设备的电源对所述车辆充电机进行供交流电;
控制所述供电设备将所述供电控制开关保持在所述充电连接位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述充电连接位置为所述供电设备中的供电控制装置的脉冲宽度调制PWM端,所述供电控制开关是连接所述供电控制装置与所述充电接口的开关,所述控制所述供电设备将所述供电控制开关保持在所述充电连接位置,包括:
控制所述供电控制开关保持在与所述PWM端连接的位置。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述当接收到所述终端发送的重新开启充电指令时,重新开启为所述车辆充电的操作,包括:
当接收到所述重新开启指令时,闭合所述充电控制开关;
当所述充电控制开关闭合后,控制所述供电设备将所述交流输入开关闭合。
4.一种车辆充电控制方法,其特征在于,应用于供电设备,所述方法包括:
当车辆的车载充电机在所述车辆的充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,将所述供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置,所述供电控制开关用于控制是否唤醒所述车载充电机;
当所述车载充电机的充电控制开关断开后,将所述供电设备上的交流输入开关断开,所述交流输入开关用于控制所述供电设备的电源对所述车辆充电机进行供交流电。
5.一种车辆充电控制装置,其特征在于,应用于车载充电机,所述装置包括:
充电控制模块,用于当车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,停止为所述车辆充电,并控制供电设备将设置于所述供电设备上的供电控制开关保持在充电连接位置,所述供电控制开关用于控制是否唤醒所述车载充电机;
信息发送模块,用于向与所述车辆关联的终端发送提示信息,所述提示信息用于通知所述终端的用户所述车辆在充电过程中出现异常;
重新充电模块,用于当接收到所述终端发送的重新开启充电指令时,重新开启为所述车辆充电的操作;
所述充电控制模块,包括:
开关断开子模块,用于当所述车辆在充电过程中检测到充电接口的控制连接信号异常时,将所述车载充电机的充电控制开关断开,所述充电控制开关用于控制所述车载充电机的开启和关闭;
开关控制子模块,用于控制所述供电设备将设置于所述供电设备上的交流输入开关断开,所述交流输入开关用于控制所述供电设备的电源对所述车辆充电机进行供交流电;
开关保持子模块,用于控制所述供电设备将所述供电控制开关保持在所述充电连接位置。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述充电连接位置为所述供电设备中的供电控制装置的脉冲宽度调制PWM端,所述供电控制开关是连接所述供电控制装置与所述充电接口的开关,所述开关保持子模块,用于:
控制所述供电控制开关保持在与所述PWM端连接的位置。
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