[发明专利]一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置及其使用方法在审
申请号: | 201710963402.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107845841A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 刘军;张文灿;卓威;刘兆畅;蔡开发;丁灿维;郑泽航;彭章鹏;曾志鸿 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人: | 许英伟 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 相变 材料 电动汽车 预热 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,包括T字型壳体,所述T字型壳体形成容腔,所述容腔内设置有钛酸锂电池组、加热机构以及三元锂电池组,所述钛酸锂电池组分别与所述加热机构、所述三元锂电池组电性连接,所述T字型壳体内还设置有温度传感器,所述温度传感器与所述钛酸锂电池组电性连接,所述钛酸锂电池组、三元锂电池组均与本纯电动汽车的电机电性连接;所述T字型壳体上设置有用于容纳所述钛酸锂电池组的第一槽位以及用于容纳所述加热机构、三元锂电池组的第二槽位,所述T字型壳体的边角设置成倒角。
2.根据权利要求1所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,所述加热机构包括平行设置的若干个加热片,所述加热片包括板体,所述板体的两侧设置有铜膜,所述铜膜外设置有绝缘耐磨层。
3.根据权利要求2所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,其中一侧所述铜膜内设置有电阻丝,所述电阻丝与所述钛酸锂电池组电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,所述板体是厚度是1mm的FR4板材。
5.根据权利要求1所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,所述三元锂电池组包括若干个三元锂电池单元,所述三元锂电池单元外设置有外框,所述外框与所述三元锂电池单元之间填充有石蜡,所述外框上设置有电池盖板。
6.根据权利要求5所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,所述三元锂电池单元的数量是5个。
7.根据权利要求2所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置及其使用方法,其特征在于,所述加热片的数量是5片。
8.根据权利要求1所述的一种基于相变材料的纯电动汽车预热装置,其特征在于,使用方法如下:
(1)通过温度传感器对T字型壳体内的环境温度进行检测;
(2)通过判断温度传感器所检测的温度是高于0度或低于0度;
(3)当温度高于0度时,钛酸锂电池组与三元锂电池组连通,形成串联电路同时传送电力至汽车电机,提供动力;温度低于0度时,温度传感器则会发出信号至钛酸锂电池组,钛酸锂电池组会与加热机构接通,产生热量,石蜡也会吸收热量对三元锂电池组进行保温,当温度传感器检测到T字型壳体内的工作环境温度高于0度,温度传感器停止发出信号至钛酸锂电池组,钛酸锂电池组与三元锂电池组连通,形成串联电路同时传送电力至汽车电机,提供动力。
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