[发明专利]旋转电机及驱动装置

说明书

本发明提供一种能够以简单的结构有效地冷却永久磁铁的旋转电机及驱动装置。旋转电机(10)具备：转子(20)，其具有转子铁芯(21)、配置于转子铁芯(21)的多个永久磁铁(22)及配置成内侧面(23a)与转子铁芯的端面接触的端面板(23)；定子(30)，其具有定子铁芯(31)和配置于定子铁芯(31)的线圈(32)，且该定子在转子的外周侧配置成与转子对置；以及马达壳体(50)，其收容转子及定子(30)，且具有在内部贮存液体的贮存部(51)。转子的下部浸渍于贮存部(51)，在马达壳体(50)上设置有倾斜壁(54)，该倾斜壁(54)从上方朝向永久磁铁或永久磁铁的周边部延伸，且将由转子带起的液体引导至永久磁铁或永久磁铁的周边部。

技术领域

本发明涉及一种能够搭载于运输工具等的旋转电机及驱动装置。

背景技术

近年来，在使用旋转电机作为驱动源的混合动力车辆或EV车辆中，对旋转电机的性能产生较大影响的永久磁铁的温度上升成为问题，且有效地进行冷却成为课题。

在专利文献1所记载的驱动装置中，记载有将来自收集罐的制冷剂经由形成于端面板的内侧的制冷剂通路供给至永久磁铁及线圈的情况，其中，收集罐接收由齿轮带起的制冷剂。并且，记载有在向形成于端面板的内侧的制冷剂通路供给制冷剂时，在支承端面板的转子轴的凸缘部形成缺口部，从该缺口部向端面板的供给口供给制冷剂。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5369634号公报

发明要解决的课题

然而，在专利文献1所记载的结构中，转子轴的形状及端面板的形状变得复杂，有改善的余地。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够以简单的结构有效地冷却永久磁铁的旋转电机及驱动装置。

用于解决课题的方案

为了实现上述目的，技术方案1所述的发明为旋转电机(例如为后述的实施方式的旋转电机10)，其特征在于，

所述旋转电机具备：

转子(例如为后述的实施方式的转子20)，其具有转子铁芯(例如为后述的实施方式的转子铁芯21)和配置于该转子铁芯的多个永久磁铁(例如为后述的实施方式的永久磁铁22)；

定子(例如为后述的实施方式的定子30)，其具有定子铁芯(例如为后述的实施方式的定子铁芯31)和配置于该定子铁芯的线圈(例如为后述的实施方式的线圈32)，且该定子在所述转子的外周侧配置成与所述转子对置；以及

壳体(例如为后述的实施方式的马达壳体50)，其收容所述转子及所述定子，且具有在内部贮存液体的贮存部(例如为后述的实施方式的贮存部51)，

所述转子的一部分浸渍于所述贮存部，

在所述壳体上设置有液体引导部(例如为后述的实施方式的倾斜壁54)，该液体引导部从上方朝向所述永久磁铁或所述永久磁铁的周边部延伸，且将由所述转子带起的液体引导至所述永久磁铁或所述周边部。

并且，技术方案2所述的发明在技术方案1所述的发明的基础上，其特征在于，

所述液体引导部与从所述定子铁芯的轴向一侧的端面(例如为后述的实施方式的右端面)突出的线圈端部(例如为后述的实施方式的线圈端部32a)在轴向上重叠。

并且，技术方案3所述的发明在技术方案1或2所述的发明的基础上，其特征在于，

在所述转子铁芯中，在所述永久磁铁的内周侧形成有沿轴向贯通的内部流路(例如为后述的实施方式的内部流路21c)。

并且，技术方案4所述的发明在技术方案3所述的发明的基础上，其特征在于，