[发明专利]一种变流器及电传动系统有效
申请号: | 201710962159.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN110014854B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 周少云;祁善军;唐雄辉;文宇良;章志兵;何良 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/12 | 分类号: | B60L50/12;B61C7/04;H02M7/00 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 李哲伟;张文娟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变流器 传动系统 | ||
1.一种变流器,其特征在于,所述变流器包括:
主辅充一体整流电路,其用于与永磁发电机和牵引变压器连接,用于对与柴油机连接的所述永磁发电机或与电网连接的牵引变压器传输来的第一交流电进行交-直转换,得到第一直流电,其中,在中间直流电路出现瞬时过压情况下,所述永磁发电机处于电动机工作模式;
中间直流电路,其与所述主辅充一体整流电路连接;
主逆变电路,其与所述中间直流电路连接,用于对所述中间直流电路传输来的直流电进行直-交转换,得到第二交流电;
第五开关件,其与所述中间直流电路连接,用于将所述中间直流电路传输来的直流电传输至与之连接的蓄电池,其中,当柴油机需要启动时,所述蓄电池所提供的电能通过中间直流电路、主辅充一体整流器以及第一开关件传输至永磁发电机,从而实现柴油机启动功能,所述主辅充一体整流电路包括:
主辅充一体整流器,其用于对接收到的交流电进行交-直转换;
第一开关件,其连接在所述永磁发电机与主辅充一体整流器之间,用于导通或断开所述永磁发电机与主辅充一体整流器之间的电连接;
第二开关件,其连接在所述牵引变压器与主辅充一体整流器之间,用于导通或断开所述牵引变压器与主辅充一体整流器之间的电连接。
2.如权利要求1所述的变流器,其特征在于,所述主辅充一体整流器包括:四条结构相同的整流桥臂,所述四条整流桥臂的第一端口分别与所述第二开关件的四个输出端口对应连接,所述四条整流桥臂中三条整流桥臂的第一端口分别与所述第一开关件的三个输出端口对应连接,所述四条整流桥臂的第二端口相互连接,所述四条整流桥臂的第三端口相互连接。
3.如权利要求2所述的变流器,其特征在于,
所述主辅充一体整流器的工作模式包括两重四象限整流模式、三相不可控整流模式以及三相全控整流模式。
4.如权利要求1~3中任一项所述的变流器,其特征在于,所述主逆变电路包括多个逆变器,其中,所述多个逆变器的输入端均与所述中间直流电路连接,输出端用于分别与相应的电机对应连接。
5.如权利要求1~3中任一项所述的变流器,其特征在于,所述变流器还包括:
辅助逆变电路,其与所述中间直流电路连接,用于对所述中间直流电路传输来的直流电进行直-交转换,并将得到的交流电传输至与之连接的外部交流负载。
6.如权利要求5所述的变流器,其特征在于,所述辅助逆变电路包括:
辅助逆变器,其与所述中间直流电路连接;
隔离变压器,其与所述辅助逆变器连接;
第三开关件,其与所述隔离变压器连接。
7.如权利要求5所述的变流器,其特征在于,所述变流器还包括:
第四开关件,其与所述辅助逆变电路连接;
DC充电机,其与所述第四开关件连接,用于将所述第四开关件传输来的交流电转换为直流电并传输至相应的外部直流负载。
8.一种电传动系统,其特征在于,所述系统包括:
永磁发电机;
牵引变压器;以及;
如权利要求1~7中任一项所述的变流器。
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