[发明专利]一种具有雨天充电功能的智能型太阳能汽车

说明书

本发明涉及一种具有雨天充电功能的智能型太阳能汽车，包括水电机构，水电机构包括底板、托板、集水机构、水电单元和四个升降机构，升降机构包括气泵、气缸、活塞、第一电机、第一驱动轴和套管，集水机构包括集水箱、水管和四个导流组件，导流组件包括驱动单元、导流板和连接单元，该具有雨天充电功能的智能型太阳能汽车通过升降机构对托板进行二次升高，使集水箱中的雨水具有更多的重力势能，进而大幅度提高了叶片的动能，提高雨水发电效率，不仅如此，通过导流组件扩大雨水收集范围，使更多的雨水汇入到集水箱内，加速了收集速度，使得该太阳能汽车在雨天也能进行充电。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有雨天充电功能的智能型太阳能汽车。

背景技术

太阳能汽车以光电代油，可节约优先的石油资源。白天，太阳能电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中，在晚间还可以利用低谷电(220V)充电。太阳能汽车无污染，无噪音，因为不用燃油，也不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机，太阳能汽车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。

现有的太阳能汽车主要依靠汽车顶部的太阳能板吸收太阳光进行发电，因此，太阳能汽车的行驶主要依赖于晴朗的天气，在下雨天，由于缺乏太阳光进行能量补充，因此汽车无法在雨天进行发电，进而造成了现有的太阳能汽车行驶受天气条件的限制。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有雨天充电功能的智能型太阳能汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有雨天充电功能的智能型太阳能汽车，包括车体、太阳能板、水电机构和若干车轮，所述车轮设置在车体的下方，所述太阳能板固定在车体的上方，所述水电机构设置在车体的一侧；

所述水电机构包括底板、托板、集水机构、水电单元和四个升降机构，所述底板与车体固定连接，四个所述升降机构分别设置在底板的四角处，所述托板设置在升降机构的上方，所述升降机构与托板传动连接，所述集水机构设置在托板的上方，所述水电单元设置在四个升降机构之间且位于底板的上方；

所述升降机构包括气泵、气缸、活塞、第一电机、第一驱动轴和套管，所述气泵和气缸均固定在底板上，所述气泵与气缸连通，所述活塞设置在气缸内，所述第一电机固定在活塞的上方且与第一驱动轴的底端传动连接，所述第一驱动轴的顶端设置在套管内，所述套管的顶端固定在托板的下方，所述第一驱动轴的外周设有外螺纹，所述套管内设有内螺纹，所述套管内的内螺纹与第一驱动轴上的外螺纹相匹配；

所述集水机构包括集水箱、水管和四个导流组件，所述集水箱固定在托板的上方，所述水管固定在集水箱的底端且与集水箱连通，四个所述导流组件分别设置在集水箱的四条侧边上，所述导流组件包括驱动单元、导流板和连接单元，所述导流板的顶端通过连接单元与集水箱连接，所述驱动单元与导流板的中端传动连接。

作为优选，为了实现水力发电，所述水电单元包括发电机、驱动杆和若干叶片，所述发电机固定在底板的上方，所述驱动杆的底端设置在发电机上，所述叶片周向均匀分布在驱动杆顶端的外周。

作为优选，为了固定套管的升降轨迹，所述升降机构还包括固定环，所述固定环套设在套管上且固定在气缸的内壁上。

作为优选，为了驱动导流板转动，所述驱动单元包括第二电机、第一连杆和第二连杆，所述第二电机固定在集水箱上且与第一连杆的一端传动连接，所述第一连杆的另一端通过第二连杆与导流板的中端铰接。

作为优选，为了便于导流板转动，所述连接单元包括支板、转动杆、连接板和两个固定管，所述支板的底端固定在集水箱上，两个所述固定管分别固定在支板顶端的两侧，所述转动杆的两端分别设置在两个固定管内，所述转动杆的中端通过连接板与导流板固定连接。