[发明专利]一种双轮辐加固型轮毂

说明书

技术领域

本发明涉及轮毂领域，特别是涉及一种双轮辐加固型轮毂。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

轮毂是车轮重要的组成部件，现有的轮毂存在牢固度低、减震性能较差等缺点，不利于汽车的安全、舒适行驶。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种双轮辐加固型轮毂，通过采用平行设置的两个单体轮辐作为一个轮辐组件来连接轮辋和轮毂，大大增加了结构的牢固度和减震性能，结构新颖、节约材料、降低成本、牢固度高、减震性好、性能稳定、安全可靠，在双轮辐加固型轮毂的普及上有着广泛的市场前景。

为解决上述技术问题，本发明提供一种双轮辐加固型轮毂，包括：轮辋、若干轮辐组件和轮毂，所述轮辋同轴设置在所述轮毂的外侧，所述若干轮辐组件分别等间距固定连接所述轮辋与所述轮毂，所述轮辐组件包括两个平行设置的单体轮辐。

在本发明一个较佳实施例中，所述单体轮毂的横截面形状为椭圆形、圆形或者矩形。

在本发明一个较佳实施例中，所述轮辋和所述轮毂的材质均为不锈钢。

在本发明一个较佳实施例中，所述轮辐组件的材质为塑钢。

本发明的有益效果是：本发明双轮辐加固型轮毂通过采用平行设置的两个单体轮辐作为一个轮辐组件来连接轮辋和轮毂，大大增加了结构的牢固度和减震性能，结构新颖、节约材料、降低成本、牢固度高、减震性好、性能稳定、安全可靠，在双轮辐加固型轮毂的普及上有着广泛的市场前景。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的双轮辐加固型轮毂一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种双轮辐加固型轮毂，包括：轮辋1、若干轮辐组件2和轮毂3。

所述轮辋1同轴设置在所述轮毂3的外侧，所述若干轮辐组件2分别等间距固定连接所述轮辋1与所述轮毂3，所述轮辐组件2包括两个平行设置的单体轮辐201。

优选地，所述单体轮毂201的横截面形状为椭圆形、圆形或者矩形。

优选地，所述轮辋1和所述轮毂3的材质均为不锈钢。

优选地，所述轮辐组件2的材质为塑钢。

本发明双轮辐加固型轮毂的有益效果是：

通过采用平行设置的两个单体轮辐作为一个轮辐组件来连接轮辋和轮毂，大大增加了结构的牢固度和减震性能，结构新颖、节约材料、降低成本、牢固度高、减震性好、性能稳定、安全可靠。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。