[发明专利]一种物流运输用箱体转运机构在审

专利信息
申请号: 201710945364.0 申请日: 2017-10-12
公开(公告)号: CN107600863A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 李孝才 申请(专利权)人: 长兴能工机械有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 韩燕燕,连围
地址: 313100 浙江省湖州市长*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 箱体 转运 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及物流运输技术领域,具体为一种物流运输用箱体转运结构。

背景技术

随着物流运输业的快速发展,一种箱体转运结构营运而生,方便物流运输中的仓库中转、货物出仓和货物进仓,但是现有的物流运输用箱体转运机构存在很多的问题和缺陷,第一,货物进仓时,不能有效分类,会加大仓库存储的压力,第二,存入多层仓库时,箱体存放难度大,第三,货物起重时,需要对货物的重量进行检测,超重时禁止起重,存放在低层仓库,确保工作人员的安全,第四,整个结构自动化程度低,人工成本增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流运输用箱体转运结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种物流运输用箱体转运结构,包括一架体、第一电机、第二电机、第二架体和升降基座,所述第一架体内部的两端安装有滑槽,所述第一架体内部的底端安装有升降基座,且升降基座的两端安装有与滑槽相互配合的滑块,所述升降基座顶端的两侧均安装有固定架,且固定架的顶端安装有第二固定环,所述升降基座的顶端安装有第二传送滚,且第二传送滚的一端安装有第一壳体,所述第一壳体的内部安装有第三电机,且第三电机通过转轴与第二传送滚连接,所述第一架体的顶端安装有起重架,且起重架底端的两侧均安装有平衡杆,所述平衡杆均与第一架体相铰接,所述起重架顶端的两侧均设置有第一固定环,所述起重架顶端的中间位置处安装有支撑柱,且支撑柱顶端的两侧均固定有平衡钢索,所述平衡钢索与第一固定环连接,所述支撑柱两侧起重架的顶端均安装有第五电机,且第五电机一侧的起重架上均安装有卷扬机,所述第五电机的输出端均通过转轴与卷扬机连接,所述卷扬机上均缠绕有起重钢索,且起重钢索均与第二固定环连接,所述第一架体的一侧设置有第二传送滚基座,且第二传送滚基座的四个拐角处均安装有支撑基座,所述第二传送滚基座的顶端安装有第一传动滚,且第一传动滚的一端安装有第二壳体,所述第二壳体的内部安装有第四电机,且第四电机通过转轴与第一传动滚连接,所述第一架体的另一侧设置有第二架体,且第二架体的一端安装有控制面板,所述第二架体内部的底端安装有第三传送带,且第三传送带上安装有第三传送履带,所述第三传送带的顶端安装有第三电机,且第三电机的输出端通过转轴与第三传送带连接,所述第二架体内部的中间位置处安装有第二传送带,且第二传送带上安装有第二传送履带,所述第二传送带的顶端安装有第二电机,且第二电机的输出端通过转轴与第二传送带连接,所述第二架体的顶端安装有第一传送带,且第一传送带上安装有第一传送履带,所述第一传送带的顶端安装有第一电机,且第一电机的输出端通过转轴与第一传送带连接。

优选的,所述第一传送带、第二传送带和第三传送带顶端的两侧均设置有挡板。

优选的,所述第一传动滚和第二传送滚内的转筒表面上均设置有凸起。

优选的,所述起重钢索远离卷扬机的一端均设置有挂钩。

优选的,所述第二传送滚的顶端安装有压力传感器。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该物流运输用箱体转运结构通过安装有支撑柱,且支撑柱顶端的两侧均安装有平衡钢索,增加装置顶端的稳定性,通过安装有第二传送滚基座,且第二传送滚基座的顶端安装有第一传动滚,使得箱体可以进入起重装置中进行升降,通过安装有升降基座,且升降基座的顶端安装有第二传送滚,使得箱体可以升降,增加装置的功能性,同时在第一架体内部的两端安装有滑槽,且在升降基座的两端安装有与滑槽相互配合的滑块,使得平台在进行升降时,稳定性大大增加,通过在升降基座的顶端安装有压力传感器,检测箱体的重量,一旦超重,平台不能升高,装置报警,避免超重发生危险。

附图说明

图1为本发明的正视剖面示意图;

图2为本发明的架体结构示意图;

图3为本发明的升降平台俯视结构示意图;

图4为本发明的第一传送滚俯视结构示意图;

图5为本发明的起重架结构示意图。

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