[发明专利]保险杠安装结构和车辆有效
申请号: | 201710944418.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN109591741B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 代昭明;雷坤;任通欢 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 安装 结构 车辆 | ||
本公开提供了一种保险杠安装结构和车辆,所述保险杠安装结构包括用于安装在散热器上横梁上的上部安装支架、与所述上部安装支架连接并用于安装到防撞梁(20)上的支撑支架(2)以及设置在所述支撑支架上的中部安装支架,以通过所述支撑支架限定所述上部安装支架和所述中部安装支架(3)的保险杠安装点的相对位置。本公开所述的保险杠安装结构能够将上部安装支架的保险杠安装点和中部安装支架的保险杠安装点有效关联在一起,且在车辆的Z向上限定上部安装支架和中部安装支架上的保险杠安装点之间的Z向相对位置,由此能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性,进而确保保险杠与发动机罩配合处的Z向间隙面差。
技术领域
本公开涉及车辆零部件技术领域,特别涉及一种保险杠安装结构和车辆。
背景技术
在车辆中通常通过保险杠安装支架将保险杠安装到车辆前后部结构上,以能够起到吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置的功能。例如,现有的车辆车身前部结构中适用的用于安装保险杠的保险杠安装结构通常包括多个安装支架,以通过多个安装支架的相互配合而将保险杠装配到车辆前部结构上,而这种多个安装支架需要安装到车身前部结构的多个适当的安装位置,而这可能导致在装配过程中多个安装支架之间的保险杠安装点的Z向相对位置关系会发生变化,进而影响保险杠在车身前部结构上的装配精度,甚至可能会出现因保险杠在Z向上的装配不到位导致无法保证保险杠与发动机罩配合处的间隙面差。
发明内容
有鉴于此,本公开旨在提出一种能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性的保险杠安装结构。
为达到上述目的,本公开的技术方案是这样实现的:
一种保险杠安装结构,所述保险杠安装结构包括用于安装在散热器上横梁上的上部安装支架、与所述上部安装支架连接并用于安装到防撞梁上的支撑支架以及设置在所述支撑支架上的中部安装支架,以通过所述支撑支架限定所述上部安装支架和所述中部安装支架的保险杠安装点的相对位置。
进一步的,所述上部安装支架包括沿横向延伸地形成的上部安装支架本体,所述支撑支架连接在所述上部安装支架本体和所述防撞梁的中部。
进一步的,所述支撑支架对应于所述上部安装支架的顶部两侧突出设置有上部安装支架连接部,该上部安装支架连接部与所述上部安装支架连接。
进一步的,所述上部安装支架连接部和所述上部安装支架中的一者上设置有用于定位到另一者上的定位柱,所述另一者上设置有用于与所述定位柱配合的定位孔。
进一步的,所述上部安装支架本体的两端设置有用于连接散热器上横梁的连接板。
进一步的,所述保险杠安装结构还包括用于设置在发动机舱总成的两侧并连接于所述上部安装支架的两端底部的侧部安装支架。
进一步的,所述中部安装支架设置在所述支撑支架对应于所述防撞梁的底部,所述支撑支架的所述底部安装在所述防撞梁上。
进一步的,所述支撑支架的中部形成有通孔。
进一步的,所述支撑支架的两侧设置有用于安装零部件的装饰件凸台。
通过如上所述的技术方案,即,在保险杠安装结构的装配状态下,上部安装支架安装在在Z向位置控制精度高的散热器上横梁上,中部安装支架通过与上部安装支架连接的支撑支架安装到防撞梁上,由此,将上部安装支架的保险杠安装点和中部安装支架的保险杠安装点有效关联在一起,使得具有保险杠安装点的中部安装支架和上部安装支架通过支撑支架限定上部安装支架和中部安装支架上的保险杠安装点的相对位置,特别是在车辆的Z向上限定上部安装支架和中部安装支架上的保险杠安装点之间的Z向相对位置,由此能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性,进而确保保险杠与发动机罩配合处的Z向间隙面差。
本公开的另一目的在于提出一种设置有如上所述保险杠安装结构的车辆。
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