[发明专利]一种共享车辆停车系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种共享车辆停车系统及方法，属于停车技术领域。

背景技术

随着共享车辆的大量投放，共享车辆在使用后被人为乱停乱放，人行道、出入口、楼道、小区道路旁、草地等随处都存在共享车辆乱停乱放的现象，严重影响了人们的出行和正常生活。

为了遏制以上行为，一些共享车辆运营商及政府部门采取了一定的技术措施，比如有些地方政府在指定的停靠区域为每辆车辆设置停车桩，共享车辆只有将车辆与停车桩连接在一起才能正常还车，但此方案单个停靠区域的停靠数量固定且成本投入较大，需要建设大量的停车桩，停车桩的建设会占用大量公共区域且后期需要投入大量的人力和物力进行设备维护，经济效益不高，不利于大范围推广。有些运营商划定了现有小区或园区的电子范围，禁止车辆进入小区或园区内。此措施有效杜绝了车辆的私自占用问题，但乱停乱放问题却集中到了小区或园区的出入口，造成了人员车辆出入的不便及安全隐患，并没有能够有效解决车辆的乱停乱放问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种共享车辆停车系统及方法。

本发明提供一种共享车辆停车系统，包括移动客户端、车载信息管理器、停车信息管理器和中央处理器，所述车载信息管理器设置在共享车辆上，用于管理共享车辆的车辆信息；所述停车信息管理器设置在停车桩上，用于管理停车桩的停车桩信息；所述中央处理器包括数据存储单元和数据应用单元；其中，所述移动客户端从所述停车信息管理器中接收停车桩信息，并将停车桩信息通过无线通信上传至所述中央处理器；所述车辆信息管理器将车辆信息通过无线通信上传至中央处理器，所述中央处理器对所述车辆信息和所述停车桩信息进行处理，以验证车辆是否停在指定还车区域内。

在一种实施方式中，所述车辆信息包括车辆ID和车辆定位。

在一种实施方式中，所述停车桩信息包括停车桩ID和停车桩定位。

在一种实施方式中，所述车载信息管理器包括第一蓝牙控制器、第一GPS定位器和第一 GPRS通信模块。

在一种实施方式中，所述停车信息管理器包括第二蓝牙控制器、第二GPS定位器和第二 GPRS通信模块。

在一种实施方式中，所述第一蓝牙控制器和所述第二蓝牙控制器采用BLE技术。

在一种实施方式中，所述移动客户端包括手机、平板电脑。

本发明还提供一种共享车辆停车方法，包括如下步骤：

步骤1、用户通过移动客户端向中央处理器上传还车请求，中央处理器将换车点反馈在移动客户端上；

步骤2、用户选定还车点，所述移动客户端导航指引用户到达该还车点；

步骤3、移动客户端与停车信息管理器建立无线连接，接收停车桩信息并上传至中央处理器；

步骤4、车辆信息管理器将车辆信息上传至中央处理器；

步骤5、中央处理器对车辆信息和停车桩信息进行处理，以验证车辆是否停在指定还车区域内；

步骤6、中央处理器将验证结果反馈至移动客户端，若验证通过，则还车成功；若未通过，则提示用户将车辆停在指定还车区域内，并转到步骤3。

在一种实施方式中，所述车辆信息包括车辆ID和车辆定位。

在一种实施方式中，所述停车桩信息包括停车桩ID和停车桩定位。

本发明提供的一种共享车辆停车系统及方法，移动客户端从停车信息管理器中接收停车桩信息并上传至中央处理器，车载信息管理器将车辆信息上传至中央处理器，中央处理器根据车辆信息和停车桩信息判断车辆是否停在指定区域内，将结果反馈至移动客户端，告知用户是否将车辆停在指定还车区域内。该停车系统通过车辆信息及停车桩信息的双重验证实现对共享车辆的精确地位，通过在非指定区域内禁止还车，以彻底解决车辆的乱停乱放问题。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的共享车辆停车系统结构示意图；

图2为本发明实施例二提供的共享车辆停车方法流程示意图。

其中，1移动客户端、2车载信息管理器、3停车信息管理器、4中央处理器、41数据存储单元、42数据应用单元。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的一种共享车辆停车系统及方法作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

实施例一