[发明专利]一种电动车横梁切割装置

说明书

本发明公开了一种电动车横梁切割装置，包括第一固定板，所述第一固定板的上表面固定连接有两个伸缩杆，且两个伸缩杆的顶端均与第二固定板的下表面固定连接，第二固定板的上表面通过支撑座与第一电机的机身固定连接。该电动车横梁切割装置，通过设置弧形板、第一电机、转盘、弧形通孔、驱动杆、滑杆、滑套、第一固定块、滑槽、滑块、第一卡块和第二卡块，第一电机工作时，第一电机的输出轴带动转盘转动，从而使滑杆向右移动，从而使第一卡块和第二卡块能够夹持电动车车梁，从而不需要工人用扳手、螺栓和螺母夹持车梁进行切割，从而解决了夹持不方便的问题，另外也提高了工人的工作效率，减少了工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及电动车生产的技术领域，具体为一种电动车横梁切割装置。

背景技术

随着现代机械加工业地发展，对切割的质量、精度要求的不断提高，对提高生产效率、降低生产成本、具有高智能化的自动切割功能的要求也在提升。数控切割机的发展必须要适应现代机械加工业发展的要求。切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水切割等。激光切割机为效率最快，切割精度最高，切割厚度一般较小。等离子切割机切割速度也很快，切割面有一定的斜度。火焰切割机针对于厚度较大的碳钢材质。激光切割机为效率最快，切割精度最高，切割厚度一般较小。

电动车车梁在生产时通常都需要进行切割，目前在电动车车梁生产过程中，通常使用的切割装置会对车梁夹持不方便，通常都需要工人师傅使用螺栓、螺母和扳手进行夹持，这样的夹持方式非常繁琐，给工人师傅的工作带来了不便，增加了工人的劳动强度， 降低了工人的工作效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动车横梁切割装置，解决了电动车车梁在生产时通常都需要进行切割，目前在电动车车梁生产过程中，通常使用的切割装置会对车梁夹持不方便，通常都需要工人师傅使用螺栓、螺母，和扳手进行夹持，这样的夹持方式非常繁琐，给工人师傅的工作带来了不便，增加了工人的劳动强度， 降低了工人的工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车横梁切割装置，包括第一固定板，所述第一固定板的上表面固定连接有两个伸缩杆，且两个伸缩杆的顶端均与第二固定板的下表面固定连接，所述第二固定板的上表面通过支撑座与第一电机的机身固定连接，所述第一电机的输出轴与转盘的背面固定连接，所述转盘的正面固定连接有驱动杆，所述驱动杆设置在弧形通孔内，且弧形通孔开设在弧形板的背面，所述弧形板的外表面与滑杆的一端固定连接，所述滑杆的另一端穿过滑套并延伸至滑套的右侧面，所述滑套的下表面通过第一固定块与第二固定板的上表面固定连接 ，所述滑杆的另一端与第一卡块的左侧面固定连接，所述第一卡块的下表面与滑块的上表面固定连接，所述滑块设置在滑槽内，所述滑槽开设在第二固定板的上表面，所述第二固定板的上表面固定连接有第二卡块，所述第二固定板的下表面与第二电机的机身固定连接，所述第二电机的输出轴与螺纹柱的顶端固定连接，所述螺纹柱的底端穿过通孔并延伸至第一固定板的下表面，且通孔开设在第一固定板的上表面，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的外表面通过两个固定杆与第一固定板的上表面固定连接，所述第一固定板的上表面与第三固定板的下表面固定连接，所述第三固定板的左侧面与电动推杆的一端固定连接，所述电动推杆的另一端通过第二固定块与第三电机的机身固定连接，所述第三电机的输出轴与切割片的上表面固定连接。

优选的，所述第一固定板的下表面设置有支撑腿，且支撑腿的个数为四个，且四个支撑腿分别设置在第一固定板下表面的四角处。

优选的，第三固定板的右侧面设置有控制面板和蓄电池，且蓄电池位于控制面板的下方。

优选的，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，且控制面板的输出端分别于第一电机、第二电机、第三电机和电动推杆的输入端电连接。

优选的，第一电机为抱闸电机。