[发明专利]一种安全性高的市政道路夯实装置

说明书

本发明公开了一种安全性高的市政道路夯实装置，包括行走车体以及固定安装在行走车体内的夯实机体，夯实机体内设有上下延伸设置的第一滑动腔，第一滑动腔底部延伸末端相连设有凹槽，凹槽底部贯穿夯实机体底部端面，第一滑动腔左侧顶部内壁内相连通设有第一导向槽，第一导向槽内设有锁定装置，第一滑动腔右侧内壁中间位置处相连通设有传动腔，传动腔右侧的夯实机体内设有空腔，空腔右侧内壁内相连通设有第二滑动腔，第一滑动腔内滑动配合连接有上下延伸设置的第一滑动杆，第一滑动杆顶部延伸末端延伸至第一导向槽相对位置，第一滑动杆底部延伸末端伸入凹槽内且末端固设有夯实板；本发明结构简单，操作方便，提高设备运行的安全性，提高了设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种安全性高的市政道路夯实装置。

背景技术

随着我国城市化发展进程加速，政府部门不断的加大基础设施建设的投入，新建和改造了大批城市道路。同时为了改善城市道路的驾乘质量，提高城市道路的服务水平，城市对道路养护的质量要求亦不断提高。合理的养护机械配置是实现城市道路高效、优质和低价养护的关键；夯实机作为一种道路上机械设备，给我们的交通建设带来了便利，在道路的建设和养护中起着必不可少的作用。传统夯实机人工操作起来效率较低，经济性差，另外，现有的夯实机多为大型夯实设备，成本投入较高，不能满足小规模道路养护的需要，目前在小规模道路养护过程中还存在靠人工夯实道路来完成，生产效率低，夯实效果差，容易造成道路二次破坏，且传动单元外露设置存在较大的安全隐患，安全性低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种安全性高的市政道路夯实装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种安全性高的市政道路夯实装置，包括行走车体以及固定安装在所述行走车体内的夯实机体，所述夯实机体内设有上下延伸设置的第一滑动腔，所述第一滑动腔底部延伸末端相连设有凹槽，所述凹槽底部贯穿所述夯实机体底部端面，所述第一滑动腔左侧顶部内壁内相连通设有第一导向槽，所述第一导向槽内设有锁定装置，所述第一滑动腔右侧内壁中间位置处相连通设有传动腔，所述传动腔右侧的所述夯实机体内设有空腔，所述空腔右侧内壁内相连通设有第二滑动腔，所述第一滑动腔内滑动配合连接有上下延伸设置的第一滑动杆，所述第一滑动杆顶部延伸末端延伸至所述第一导向槽相对位置，所述第一滑动杆底部延伸末端伸入所述凹槽内且末端固设有夯实板，所述传动腔内过渡配合连接有顶压凸轮，所述顶压凸轮上方的所述传动腔内滑动配合连接有向左侧延伸设置的推块，所述推块左侧延伸末端与所述第一滑动杆右侧外壁固定配合连接，所述推块顶部端面与所述传动腔内顶壁之间设有第一弹簧，所述传动腔与所述空腔之间的所述夯实机体内壁体内转动配合连接有向左右两侧延伸设置的第一转动轴，所述第一转动轴左侧延伸末端伸入所述传动腔内且与所述顶压凸轮固定配合连接，所述第一转动轴右侧延伸末端伸入所述空腔内且末端固设有离合连接件，所述离合连接件下侧的所述空腔左侧内壁内固设有第一电机，所述第一电机右侧末端配合连接有伸入所述空腔内的第一锥轮，所述第二滑动腔内设有用以调节控制所述第一锥轮与所述离合连接件配合连接的离合调节装置，所述离合连接件内设置有传感装置。

作为优选地技术方案，所述锁定装置包括滑动配合连接设置在所述第一导向槽内的锁定块以及与所述锁定块螺纹配合连接且上下延伸设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部延伸末端与所述第一导向槽内顶壁转动配合连接，所述第一螺纹杆底部延伸末端与第二电机配合连接，所述第二电机外表面嵌于所述第一导向槽内底壁内且固定连接，所述第一螺纹杆右侧的所述锁定块顶部端面上顶压滑动配合连接有向右侧延伸设置的锁定凸出部，所述锁定凸出部右侧延伸末端与所述第一滑动杆左侧端面顶部边缘处固定配合连接。