[发明专利]一种安全性高的市政道路夯实装置

权利要求书

1.一种安全性高的市政道路夯实装置，包括行走车体以及固定安装在行走车体内的夯实机体，其特征在于：夯实机体内设有上下延伸设置的第一滑动腔，第一滑动腔底部延伸末端相连设有凹槽，凹槽底部贯穿夯实机体底部端面，第一滑动腔左侧顶部内壁内相连通设有第一导向槽，第一导向槽内设有锁定装置，第一滑动腔右侧内壁中间位置处相连通设有传动腔，传动腔右侧的夯实机体内设有空腔，空腔右侧内壁内相连通设有第二滑动腔，第一滑动腔内滑动配合连接有上下延伸设置的第一滑动杆，第一滑动杆顶部延伸末端延伸至第一导向槽相对位置，第一滑动杆底部延伸末端伸入凹槽内且末端固设有夯实板，传动腔内过渡配合连接有顶压凸轮，顶压凸轮上方的传动腔内滑动配合连接有向左侧延伸设置的推块，推块左侧延伸末端与第一滑动杆右侧外壁固定配合连接，推块顶部端面与传动腔内顶壁之间设有第一弹簧，传动腔与空腔之间的夯实机体内壁体内转动配合连接有向左右两侧延伸设置的第一转动轴，第一转动轴左侧延伸末端伸入传动腔内且与顶压凸轮固定配合连接，第一转动轴右侧延伸末端伸入空腔内且末端固设有离合连接件，离合连接件下侧的空腔左侧内壁内固设有第一电机，第一电机右侧末端配合连接有伸入空腔内的第一锥轮，第二滑动腔内设有用以调节控制第一锥轮与离合连接件配合连接的离合调节装置，离合连接件内设置有传感装置。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的市政道路夯实装置，其特征在于：所述锁定装置包括滑动配合连接设置在所述第一导向槽内的锁定块以及与所述锁定块螺纹配合连接且上下延伸设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部延伸末端与所述第一导向槽内顶壁转动配合连接，所述第一螺纹杆底部延伸末端与第二电机配合连接，所述第二电机外表面嵌于所述第一导向槽内底壁内且固定连接，所述第一螺纹杆右侧的所述锁定块顶部端面上顶压滑动配合连接有向右侧延伸设置的锁定凸出部，所述锁定凸出部右侧延伸末端与所述第一滑动杆左侧端面顶部边缘处固定配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的市政道路夯实装置，其特征在于：离合调节装置包括对称设置在所述第二滑动腔上下两侧内壁内的第二导向槽以及滑动配合连接设置在所述第二滑动腔内的调节块，上下两侧所述第二导向槽内均滑动配合连接有内侧与所述调节块相邻侧固定配合连接的导向块，所述导向块左侧的所述第二导向槽内设有第二弹簧，所述调节块左侧端面内转动配合连接有向左侧延伸设置的第二转动轴，所述第二转动轴左侧延伸末端伸入所述空腔内且末端固设有用以与所述第一锥轮啮合连接的第二锥轮，所述第二锥轮左侧端面与所述离合连接件右侧端相对设置，所述第二锥轮左侧端面内设有用以与所述离合连接件配合连接的离合连接槽，所述调节块左侧端面内螺纹配合连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆右侧末端配合连接有第三电机，所述第三电机外表面嵌于所述第二滑动腔右侧内壁内且固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的市政道路夯实装置，其特征在于：所述传感装置包括固定设置在所述离合连接件内侧面的传感器，所述夯实机体前侧面固定设置有指示灯，所述传感器和所述指示灯电性连接。