[发明专利]一种停车场诱导方法在审
| 申请号: | 201710929206.6 | 申请日: | 2017-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN107665605A | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | 李高 | 申请(专利权)人: | 徐州恒奥立体车库有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221150 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车场 诱导 方法 | ||
技术领域
本发明属于停车场停车诱导方法技术领域,具体涉及一种停车场诱导方法。
背景技术
当前我国处于快速发展时代,越来越多的车辆进入到人们生活中,应运而生的停车场也越建越大,这即给人们的出行带来诸多方便却也给人们带来停车难的问题。如何帮助车主快速停车成为停车场当务之急需要解决的问题。现有停车场停车方法存在车主寻车时不方便、效率低、投入成本高、后期维修难度大的问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种停车场诱导方法,该方法能方便车主停车,能提高车主停车的效率,其投入成本低,便于后期维护。
为了实现上述目的,本发明提供一种停车场诱导方法,包括以下步骤:
步骤一:在停车场的每个停车位置设置有一组对应在车辆左右两侧的对射式光电开关,在停车场入口处树立一个停车场简图,简图上对应每个停车位置设置有一个发光二极管,每组对射式光电开关与一个发光二极管相对应;若干组对射式光电开关和与其对应的若干个发光二极管均与处理器连接;
步骤二:每个停车位置上的一组对射式光电开关实时检测停车位置是否有车,当停车位置有车时,该组对射式光电开关被阻挡,其向处理器输出低电平信号,处理器断开对位于停车场简图上的对应位置的发光二极管的供电,使其常灭,当停车位置无车时,该组对射式光电开关接通,并向处理器输出高电平信号,处理器开通对位于停车场简图上对应位置的发光二极管的供电,使其常亮;
步骤三:车主根据简图上常亮的位置引导进入对应停车单元中寻找停车位进行停车。
在该技术方案中,仅需要在每个停车位置设置有一组对应在车辆两则的对射式光电开关,在停车场入口处树立一个停车场简图,并在简图上设置对应停车位置的发光二极管,以及连接对射式光电开关和发光二极管的处理器即能实现诱导停车。车主在进入停车场前可根据简图上亮灯的位置快速寻找到相应的停车位置。该方法能方便车主停车,能提高车主停车的效率,其投入成本低,便于后期维护。
进一步,为了提高寻找停车位置的效率,所述步骤一中的每个停车位置均设置有唯一的数字编号,并写在停车位置进入侧的前部地面上,所述简图上对应停车位置的位置设置有相应的数字编号。
进一步,为了更方便的车主寻找停车位置,所述停车场利用网格化方法划分成多个网格区域,每个风格区域停车位置为10至12个。
具体实施方式
下面对本发明作进一步说明。
一种停车场诱导方法,包括以下步骤:
步骤一:在停车场的每个停车位置设置有一组对应在车辆左右两侧的对射式光电开关,在停车场入口处树立一个停车场简图,简图上对应每个停车位置设置有一个发光二极管,每组对射式光电开关与一个发光二极管相对应;若干组对射式光电开关和与其对应的若干个发光二极管均与处理器连接;
步骤二:每个停车位置上的一组对射式光电开关实时检测停车位置是否有车,当停车位置有车时,该组对射式光电开关被阻挡,其向处理器输出低电平信号,处理器断开对位于停车场简图上的对应位置的发光二极管的供电,使其常灭,当停车位置无车时,该组对射式光电开关接通,并向处理器输出高电平信号,处理器开通对位于停车场简图上对应位置的发光二极管的供电,使其常亮;
步骤三:车主根据简图上常亮的位置引导进入对应停车单元中寻找停车位进行停车。
在该技术方案中,仅需要在每个停车位置设置有一组对应在车辆两则的对射式光电开关,在停车场入口处树立一个停车场简图,并在简图上设置对应停车位置的发光二极管,以及连接对射式光电开关和发光二极管的处理器即能实现诱导停车。车主在进入停车场前可根据简图上亮灯的位置快速寻找到相应的停车位置。该方法能方便车主停车,能提高车主停车的效率,其投入成本低,便于后期维护。
进一步,为了提高寻找停车位置的效率,所述步骤一中的每个停车位置均设置有唯一的数字编号,并写在停车位置进入侧的前部地面上,所述简图上对应停车位置的位置设置有相应的数字编号。
进一步,为了更方便的车主寻找停车位置,所述停车场利用网格化方法划分成多个网格区域,每个风格区域停车位置为10至12个。
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