[发明专利]一种防卡住的汽车车窗机构

说明书

技术领域

本发明属于车窗机构技术领域，尤其涉及一种防卡住的汽车车窗机构。

背景技术

目前现有的车窗机构结构简单，功能单一，当车门受到专撞击时，车体会发生变形，变形的车体将会使得锁芯出和车门铰接出发生形变，此时的汽车处于不稳定状态，所以车内的人员就需要赶紧出来，但是现有的车窗机构结构决定，车门不会容易打开所以就需要设计一种防卡住的汽车车窗机构。

本发明设计一种防卡住的汽车车窗机构解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种防卡住的汽车车窗机构，它是采用以下技术方案来实现的。

一种防卡住的汽车车窗机构，其特征在于：它包括车窗口、容纳槽、移动槽、容纳腔、车门、车锁机构、车窗装置，其中车门上具有容纳腔；车门侧面上开有车窗口，且车窗口与容纳腔相通；车门窄的侧面上开有移动槽；移动槽端面上开有容纳槽；车锁机构安装在容纳槽内；车窗装置安装在容纳腔内。

上述车窗装置包括限位环、滑套螺母、支耳、第一电磁开关、螺杆、压力感应片、轴套、固定板、钢化玻璃、传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、支撑块、第二输出轴、第一齿轮、第一输出轴、第二齿轮、输入轴、电动机、差速器、变速箱，其中两个轴套一端安装在容纳腔端面两侧上；两个轴套上的所安装结构关于两轴套的中心面对称，对于其中任意一个，螺杆一端安装在轴套内；滑套螺母安装在螺杆上；两个支耳对称安装在滑套螺母侧面两端；第一锥齿轮固定安装在螺杆外圆面上；螺杆远离轴套的一端安装有限位环；钢化玻璃两端均通过圆柱销安装在两个支耳之间；每个固定钢化玻璃的圆柱销上均安装有第一电磁开关；电动机安装在容纳腔端面上；差速器与变速箱均安装在容纳腔端面上；差速器输入轴安装在电动机的轴上；第一输出轴与第二输出轴均安装在差速器上；第一齿轮安装在第一输出轴端面上；变速箱上输入端安装在第二输出轴上；两个支撑块对称安装在容纳腔端面上；传动轴安装两个支撑块上；第二齿轮安装在传动轴上，且第二齿轮与第一齿轮啮合；两个第二锥齿轮安装在传动轴两端，且两个第二锥齿轮与相应的第一锥齿轮啮合；固定板安装在容纳腔端面上，且靠近容纳腔的内壁；N个压力感应片安装在固定板上，且与容纳腔内壁接触配合。

上述车锁机构包括阶梯驱动轴、第一环槽、第二环槽、支撑板、回位弹簧、第二电磁开关、锁芯导轨、破坏牙、锁芯、圆孔、第二导环、第一导环，其中两个锁芯导轨上下安装在容纳槽内；两个破环牙对称安装在锁芯外圆面上；锁芯通过破坏牙与锁芯导轨的滑动配合安装，且锁芯一端与移动槽配合；支撑板安装在容纳槽内；阶梯驱动轴的轴径大的外圆面上轴向依次开有第一环槽与第二环槽；阶梯驱动轴的轴径大的一端安装在锁芯端面上；另一端穿过支撑板；第一导环安装在第一环槽内；第二导环安装在第二环槽内；第二电磁开关上具有圆孔；第二电磁开关圆孔内圆面安装在第二导环外圆面上，且第二电磁开关与容纳槽两侧面固定配合；回位弹簧嵌套在阶梯驱动轴外圆面上，回位弹簧一端安装在支撑板侧面上，另一端安装在第一导环端面上；阶梯驱动轴通过软轴与变速箱上的输出轴相连。

上述两个螺杆上的螺纹旋向相反；两个滑套螺母的螺纹旋向相反。