[发明专利]具有集成的自行车架的机动车辆有效

专利信息
申请号: 201710913390.5 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN107914650B 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 弗朗西斯科·哈维尔·费雷拉;约瑟·阿尔弗雷多·佩雷吉纳;卡洛斯·阿尔贝托·塔维拉;李奥纳多·阿朗索·惠特龙 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R9/10 分类号: B60R9/10
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 集成 自行 车架 机动车辆
【说明书】:

提供一种结合了集成的自行车架的机动车辆。该自行车架包括支撑臂、第一底框部和第二底框部,当自行车架处于收起位置时第一底框部容纳于槽中并与机动车辆的闭合件底框对齐,当自行车架处于展开位置时第二底框部容纳于槽中并与闭合件底框对齐。还公开了一种相关方法。

技术领域

本文件大体涉及机动车辆设备领域,并且更具体地,涉及可以集成到机动车辆的设计中的自行车架、以及结合有集成的自行车架的机动车辆。

背景技术

提供可以安装在机动车辆上以承载一个或多个自行车的自行车架的想法在本领域中是公知的。不幸的是,现有技术的自行车架通常是不方便使用的售后设备。当有人希望携带自行车时,必须将自行车架安装在机动车辆上。自行车架的安装通常耗时,并且有时令人沮丧。在自行车架的安装过程中,也很容易损坏机动车辆的成品表面。

这种自行车架也有些笨重,并且在安装时可能妨碍或干扰机动车辆的行李箱盖、后挡板或其他闭合件的正常操作。因此,通常期望在不使用自行车架时从机动车辆上拆卸自行车架。拆卸可能是另一个耗时且令人沮丧的任务,并提供了另一个在不经意间划伤、损坏或以其他方式毁坏机动车辆的成品表面的机会。此外,在拆除自行车架之后,必须存放自行车架,并且其通常在车库或其他存储区域中挡道。

本文件涉及一种集成到机动车辆的设计中的新的和改进的自行车架,以及一种结合有集成的自行车架的机动车辆。因此,集成的自行车架美观地存放在机动车辆上,并且随时可用,便于机动车辆操作者根据需要方便地展开和使用。

发明内容

根据本文所述的目的和益处,提供了一种用于机动车辆的自行车架。该自行车架包括支撑臂、在支撑臂上的当自行车架处于收起位置时与机动车辆的闭合底框(closuresill)对齐的第一底框部、以及在支撑臂上的当自行车架处于展开位置时与机动车辆的闭合件底框对齐的第二底框部。自行车架还可以包括将支撑臂连接到机动车辆的枢轴。

支撑臂还可以包括U型自行车托架。

根据另一方面,提供了一种机动车辆,其包括具有狭槽的闭合件底框和自行车架。自行车架包括当自行车架处于收起位置时容纳在狭槽中的第一底框部,以及当自行车架处于展开位置时容纳在狭槽中的第二底框部。

自行车架可以包括支撑臂。此外,可以设置将支撑臂连接到机动车辆的自行车架支撑件的枢轴。

第一底框部可以承载于基座上。同样,第二底框部可以承载于基座上。此外,第一底框部和第二底框部可以是相对的。

另外,机动车辆可以包括靠近闭合件底框的底板。该底板可以包括当自行车架处于收起位置时用于容纳并保持支撑臂的凹部。此外,凹部可以与闭合件底框中的狭槽连通。

此外,支撑臂可以包括U型自行车托架。此外,机动车辆可以包括闭合件,该闭合件(a)当自行车架处于收起位置时适当地座接于闭合件底框和第一底框部上并且密封闭合件底框和第一底框部、并且(b)当自行车架处于展开位置时适当地座接于闭合件底框和第二底框部上并且密封闭合件底框和第二底框部。

根据另一方面,提供了一种将自行车架集成到机动车辆的方法。该方法包括以下步骤:(a)设置具有第一底框部和第二底框部的自行车架,(b)将狭槽结合到机动车辆的闭合件底框中,(c)当自行车架处于收起位置时在狭槽中对齐第一底框部,以及(d)当自行车架处于展开位置时在狭槽中对齐第二底框部。

此外,该方法可以包括当自行车架处于收起位置时抵靠闭合件底框和第一底框部闭合并密闭闭合件的步骤。此外,该方法可以包括当自行车架处于展开位置时抵靠闭合件底框和第二底框部闭合并密闭闭合件的步骤。

此外,该方法可以包括使自行车架在收起位置和展开位置之间枢转的步骤。此外,该方法可以包括当自行车架处于收起位置时将自行车架的支撑臂保持在机动车辆的底板的凹部中的步骤。

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