[发明专利]一种车载设备数据传输方法和装置在审
| 申请号： | 201710910454.6 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109586855A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 韦杏媛 | 申请（专利权）人： | 西安中兴新软件有限责任公司 |
| 主分类号： | H04L1/18 | 分类号： | H04L1/18 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 李红爽;龙洪 |
| 地址： | 710114 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重传 服务类型 方法和装置 车载设备 数据传输 消息标识 消息发送 车辆管理平台 传输技术领域 重传时间间隔 车载数据 内部资源 上行指令 数据流量 网络通信 下行指令 重复发送 重发 解析 丢弃 响应 申请 | ||
1.一种车载设备数据传输方法，其特征在于，包括：
解析目标重传消息的服务类型和消息标识ID；
根据所述目标重传消息的服务类型和消息标识ID将所述目标重传消息发送至对应的重传接口；
当重传时间间隔到达时，将所述目标重传消息发送至车辆管理平台。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述目标重传消息发送至车辆管理平台之前还包括：
将所述目标重传消息与所述重传接口暂存的数据消息合并，将合并后的数据消息作为目标重传消息。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述方法之前还包括：确定目标重传消息。
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于：确定目标重传消息包括：
将发送至车辆管理平台的数据消息作为目标重传消息；或者，
将发送至车辆管理平台并且未接收到车辆管理平台反馈确认的数据消息作为目标重传消息。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述方法之后还包括：
清除所述目标重传消息。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述目标重传消息发送至车辆管理平台之前还包括：
检测是否超过最大重传次数或者最大重传时间，当未超过最大重传次数和最大重传时间时，执行发送的步骤；当超过最大重传次数或者最大重传时间时，清除所述目标重传消息。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述目标重传消息发送至车辆管理平台之前还包括：
检测是否接收到车辆管理平台反馈确认，当未接收到车辆管理平台反馈确认时，执行发送的步骤；当接收到车辆管理平台反馈确认时，清除所述目标重传消息。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于：确定接收到所述车辆管理平台反馈确认包括：
解析所述车辆管理平台发送的确认数据包的服务类型和消息ID；
将解析获得的确认数据包的服务类型和消息ID与目标重传消息的服务类型和消息标识ID进行匹配；
当匹配成功时，确定接收到所述车辆管理平台反馈确认；
当匹配失败时，确定接收到所述车辆管理平台反馈确认。
9.一种车载设备数据传输装置，其特征在于：包括：
解析模块，设置为解析目标重传消息的服务类型和消息标识ID；
接口模块，设置为根据所述目标重传消息的服务类型和消息标识ID将所述目标重传消息发送至对应的重传接口；
发送模块，设置为当重传时间间隔到达时，将所述目标重传消息发送至车辆管理平台。
10.如权利要求9所述的装置，其特征在于：还包括：
合并模块，设置为将所述目标重传消息与所述重传接口暂存的数据消息合并，将合并后的数据消息作为目标重传消息。
11.如权利要求9所述的装置，其特征在于：还包括：
确定模块，设置为确定目标重传消息。
12.如权利要求10所述的装置，其特征在于：所述确定模块设置为：
将发送至车辆管理平台的数据消息作为目标重传消息；或者，
将发送至车辆管理平台并且未接收到车辆管理平台反馈确认的数据消息作为目标重传消息。
13.如权利要求9所述的装置，其特征在于：还包括：
清楚模块，设置为清除所述目标重传消息。
14.如权利要求9所述的装置，其特征在于：还包括：
检测模块，设置为检测是否超过最大重传次数或者最大重传时间，当未超过最大重传次数和最大重传时间时，执行发送的步骤；当超过最大重传次数或者最大重传时间时，清除所述目标重传消息。
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