[发明专利]一种车联网的安全预警系统及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全预警系统，具体为一种车联网的安全预警系统及其方法。

背景技术

随着科技化的发展，人们的生活和工作中都向着科技化发展。车联网的出现就是科技化的一种体现，不仅能够方便人们的生活，还有利于公司的管理和收益，从而达到互利的效果。但是，由于科技化的发展速度过快，还是随之带来了一系列的问题。车联网的安全预警较差，车联网连接的车辆由于不在车联网公司的视线内，若网络发生故障，容易发生与车辆失去联系的问题，会给公司造成重大的损失。同时，对管理的车辆的安全预警问题也较严重，车辆在外时，若发生故障或损坏时，由于预警系统较差，无法得知损坏的具体过程，会给车联网公司带来损失。

发明内容

本发明提供一种车联网的安全预警系统及其方法，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种车联网的安全预警系统及其方法，包括车体，所述车体内设置有数字信号处理芯片，该数字信号处理芯片与车联网的中央控制器通过GPRS网络相连接，该车联网包括安全预警系统，安全预警系统包括网络用户遍历模块、安全数据的加密传输及加密存储模块、数据分析模块以及展示与报警模块；网络用户遍历模块采用蛛网模型对工控网络的用户进行遍历，先按照网络类型进行聚类，再将聚类网络进行分层，利用深度优先法遍历聚类网络，利用广度优先法遍历分层网络；安全数据的加密传输及加密存储模块，安全数据的传输利用传输通信加密及身份认证的方式进行，身份认证采用时间同步动态口令、MD加密、数字证书和脸部扫描相结合的多因子动态密码身份认证系统，加密存储模块存储用户信息和车辆的损坏情况信息；采用AES加密后进行数据传输，系统接收传输数据经MD加密后存储，用户必须通过动态口令和数字证书认证后才能够登录车联网的APP；数据分析模块，首先将获取数据进行清理、集成并进行拆分和归一化，再进行关联分析、聚类分析后对数据进行异常分析；将网络的流量、受到的攻击次数、工业协议畸形、协议阻止次数、非法端口、非法登录、防火墙设置参数作为特征量对数据进行基于偏差与密度的二元异常分析，分析出网络的潜在危害并按特征因量的异常次数、被保护用户的重要性确定潜在危害等级；展示与报警模块用于监视每个用户设备的流量、受攻击次数、协议畸形、协议阻止次数、非法端口异常开启、防火墙规则变动情况，并提供实时画面显示、报警查询、安全预警报告功能；且该车联网的中央控制器电连接网络用户遍历模块、安全数据的加密传输及加密存储模块、数据分析模块以及展示与报警模块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体上喷涂有二维码，用户登录车联网APP后，通过扫描二维码向车联网输送身份认证信息，身份认证信息结束后，即可将车体的车门打开，并能够启动车辆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体均停放在指定的停车点，所述停放点内布满摄像头，且停放点内设置有管理室，管理室为人工管理室，所述管理室内设置有用户信息收集装置，该用户信息收集装置上设置有二维码和脸部扫描器，用户通过扫描二维码和脸部图像输入信息，该用户收集装置内MCU单片机通过GPRS网络连接车联网的中央控制器。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体的四周和内部安装有若干个摄像头，能够随时拍摄车辆附近及内部的信息。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体内部还安装有GPS，该GPS与车体内部的数字信号处理芯片电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，该车联网的中央控制器为CPU。

本发明所达到的有益效果是：通过在车联网内设置安全预警系统，能够提高车联网的网络安全，避免用户信息丢失造成公司的损失；再在车体的内外设置多个摄像头，能够通过摄像头拍摄到车体附近及内部的景象，便于公司了解随车信息；再设置指定的停车点，用户使用车辆时，需要在停车点取车，停车时，也需要到停车点存车，使车辆的安全性提高，避免偷到和停放时被损坏；再在人工管理的停车点，并在停车点内设置用户信息收集装置，通过用户信息收集装置，能够收集到用户的手机号、身份证信息和脸部图像，当用户使用车时，需要收集扫描车辆上的二维码，又可以将收集到的用户信息与用户使用的车辆相匹配，当还车时，管理员根据车联网上记载的车辆损坏情况与车辆进行对比，能够避免车辆被损坏而公司不能及时了解造成的损失。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：