[发明专利]踏板垫位置度自动测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车踏板垫测量领域，尤其涉及一种踏板垫位置度自动测量装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们对于汽车的需求越来越高。而汽车踏板是汽车上必不可少的部件，汽车踏板上需要安装踏板垫，踏板垫直接与人接触，因此需要有很好的位置度，需要安装的符合人的操作习惯。因此务必需要对踏板垫的位置度进行检查。目前生产没有对踏板垫位置进行检测的装置。因此解决上述问题就显得十分重要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种踏板垫位置度自动测量装置，将安装有踏板垫的踏板定位固定在踏板定位放置板上，之后定位气缸左行对踏板垫进行定位，之后旋转气缸右行下移使得上部测量感应器与踏板垫接触，同时右部测量气缸和前方测量气缸启动使得右部测量感应器和前方测量感应器与踏板垫接触，三个测量感应器进行测量，可以高效快速的测量，效果好，效率高，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种踏板垫位置度自动测量装置，包括有底板，所述底板上中间偏后设置有向后侧倾斜的踏板定位放置板；底板上位于踏板定位放置板左前侧设置有旋转气缸，旋转气缸顶部右侧连接有上部测量杆；底板上位于踏板定位放置板右前侧设置有安装块，安装块上后前两侧分别设置有定位气缸和右部测量气缸；所述底板上位于旋转气缸和安装块中间的前侧设置有前安装块，前安装块上设置有前方测量气缸；所述前方测量气缸、定位气缸和右部测量气缸三者在同一高度。

进一步改进在于：所述上部测量杆右侧底部设置有上部测量感应器。

进一步改进在于：所述定位气缸左侧连接有定位头。

进一步改进在于：所述右部测量气缸左侧连接有右部测量感应器。

进一步改进在于：所述前方测量气缸后侧连接有前方测量感应器。

本发明的有益效果：本发明将安装有踏板垫的踏板定位固定在踏板定位放置板上，之后定位气缸左行对踏板垫进行定位，之后旋转气缸右行下移使得上部测量感应器与踏板垫接触，同时右部测量气缸和前方测量气缸启动使得右部测量感应器和前方测量感应器与踏板垫接触，三个测量感应器进行测量，可以高效快速的测量，效果好，效率高，适用于生产中。

附图说明

图1是本发明的立体图。

图2是本发明上部测量杆处的主视图。

图3是本发明定位气缸处的主视图。

图4是本发明右部测量气缸处的主视图。

图5是本发明前方测量气缸的右视图。

其中：1-底板，2-踏板定位放置板，3-旋转气缸，4-上部测量杆，5-安装块，6-定位气缸，7-右部测量气缸，8-前安装块，9-前方测量气缸，10-上部测量感应器，11-定位头，12-右部测量感应器，13-前方测量感应器。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-5所示，本实施例提供一种踏板垫位置度自动测量装置，包括有底板1，所述底板1上中间偏后设置有向后侧倾斜的踏板定位放置板2；底板1上位于踏板定位放置板2左前侧设置有旋转气缸3，旋转气缸3顶部右侧连接有上部测量杆4；底板1上位于踏板定位放置板2右前侧设置有安装块5，安装块5上后前两侧分别设置有定位气缸6和右部测量气缸7；所述底板1上位于旋转气缸3和安装块5中间的前侧设置有前安装块8，前安装块8上设置有前方测量气缸9；所述前方测量气缸9、定位气缸6和右部测量气缸7三者在同一高度。所述上部测量杆4右侧底部设置有上部测量感应器10。所述定位气缸6左侧连接有定位头11。所述右部测量气缸7左侧连接有右部测量感应器12。所述前方测量气缸9后侧连接有前方测量感应器13。

将安装有踏板垫的踏板定位固定在踏板定位放置板2上，之后定位气缸6左行对踏板垫进行定位，之后旋转气缸3右行下移使得上部测量感应器10与踏板垫接触，同时右部测量气缸7和前方测量气缸9启动使得右部测量感应器12和前方测量感应器13与踏板垫接触，三个测量感应器进行测量，可以高效快速的测量，效果好，效率高，适用于生产中。