[发明专利]一种用于处理废润滑油的高稳定性膜及其制备方法有效
申请号: | 201710907605.2 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107596926B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 陈庆;司文彬 | 申请(专利权)人: | 唐山浩昌杰环保科技发展有限公司 |
主分类号: | B01D69/12 | 分类号: | B01D69/12;B01D67/00;C10M175/00 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 063600 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废润滑油 复合膜 高稳定性 过渡膜 上表面 陶瓷基膜 下表面 制备 薄膜技术领域 处理效率 二氧化钛 氧化铝膜 再生处理 污渍 抗污染 润滑油 基膜 降解 吸附 薄膜 暴露 覆盖 | ||
本发明涉及薄膜技术领域,特别是涉及一种用于处理废润滑油的高稳定性膜及其制备方法,所述用于处理废润滑油的高稳定性膜,由陶瓷基膜、覆盖在陶瓷基膜表面的过渡膜和复合膜组成,其中,所述过渡膜的下表面与所述基膜的上表面接触,所述过渡膜的上表面与所述复合膜的下表面接触,所述复合膜的上表面暴露环境中;本发明中氧化铝膜给复合膜提供了更多的着附位置,提高了复合膜的稳定性,二氧化钛在光存在的条件下,能够降解杂质,从而提高润滑油的品质,也减少污渍在薄膜上的吸附,从而达到提高膜的稳定性和抗污染性的作用,提高了废润滑油的处理效率,有利于废润滑油的再生处理。
技术领域
本发明涉及薄膜技术领域,特别是涉及一种用于处理废润滑油的高稳定性膜及其制备方法。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
润滑油从组成上讲由80%-90%的基础油和10%~20%的添加剂组成的,主要化学成分是多种烃类以及少量非烃类的混合物。然而润滑油在使用一段时间后由于物理、化学或人为因素导致了润滑油的性能劣化,生成了如醛、酮、树脂、沥青胶态物质、碳黑及有机酸、盐、水、金属屑等污染杂质,不能再继续使用而成为废润滑油。实际上废润滑油并不废,而用过的润滑油真正变质的只是其中的百分之几,因此如何有效的去除废润滑油中的这些杂质,是废润滑油再生的关键。目前废润滑油的再生工艺主要有蒸馏-酸洗-白土精制,沉降-酸洗-白土蒸馏,沉降-蒸馏-酸洗-钙土精制,蒸馏-乙醇抽提-白土精制,蒸馏-糠醛精制-白土精制,沉降-絮凝-白土精制等。上述工艺都存在基础油利用率低、产生大量固体废弃物及酸渣的缺点。要克服上述工艺的不足,需采用加氢精制技术,在有氢气存在的条件下,经物理和化学等方法脱除其中的水、硫、氮、氯、氧及各种添加剂,得到润滑油基础油和满足国Ⅴ要求的汽柴油调和组分。
目前,随着我国工业的迅速发展,所需的润滑油使用量快速增长,每年换下来的废旧润滑油量也越来越大。如果这些废油如丢弃到环境中去,将造成严重的环境污染。大力开展再生资源回收利用,是提高资源利用效率,保护环境,建设资源节约型社会的重要途径之一。 事实上,废润滑油的组成中,除了含有2%-10%的变质物外,其余的90%~98%都是好的成分,是完全可以再利用的。目前,废润滑油的再生技术存在着难于脱水脱杂质、难于分馏、加工单位费用大等一系列的问题。
膜分离技术是利用特殊制造且具有选择透过性的薄膜,在浓度差﹑电位差﹑压力差等外力推动下,对混合物进行分离、提纯和浓缩的新型技术,与传统技术相比该技术具有高效节能无污染等优点。废润滑油中含有的炭黑、胶体粒子、沥青质和部分添加剂消耗后产生的化合物(常为水溶性盐类)均可利用超滤将其除去。由于废润滑油的黏度较大,膜过滤通量较低,且膜分离过程中存在浓差极化和膜污染严重等问题,也显著影响废润滑油膜过滤速度,降低膜使用寿命。因此,选择合适的膜可以提高再生滑油的品质。
发明内容
针对目前膜分离过程中润滑油浓差极化、膜污染严重和废润滑油膜过滤速度慢,膜使用寿命短的问题,本发明的目的是提供一种稳定性和抗污染性好的薄膜。
为解决上述问题,本发明采用以下技术方案:
一种用于处理废润滑油的高稳定性膜,由陶瓷基膜、覆盖在陶瓷基膜表面的过渡膜和复合膜组成,其中,所述过渡膜的下表面与所述基膜的上表面接触,所述过渡膜的上表面与所述复合膜的下表面接触,所述复合膜的上表面暴露环境中;
其中,所述过渡膜为氧化铝薄膜;
所述复合膜为二氧化钛掺杂的聚合物膜。
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