[发明专利]车辆有效

专利信息
申请号: 201710898322.6 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN107891770B 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 上木原大介;常川知惠美 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;张谟煜
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆
【权利要求书】:

1.一种车辆,具备:

电池;

入口,其供设置于所述车辆的外部的充电连接器连接;

受电装置,其以非接触的方式从设置于所述车辆的外部的送电装置接受电力;

第1连接器,其电连接于所述入口以及所述受电装置;以及

第2连接器,其电连接于所述受电装置以及所述电池,

被供给到所述入口的电力在通过所述第1连接器且经由所述受电装置之后通过所述第2连接器并向所述电池供给。

2.根据权利要求1所述的车辆,

所述车辆还具备:

第1侧面及第2侧面;

底面;以及

充电电缆,其将所述第2连接器与所述受电装置电连接,

所述电池设置于所述底面,

所述入口设置于所述第1侧面,

所述充电电缆配置成通过比所述电池靠所述第2侧面侧的位置。

3.根据权利要求1所述的车辆,

所述车辆还具备:

第1侧面及第2侧面;

底面;

发动机;以及

排气管,其连接于所述发动机,

所述电池设置于所述底面,所述受电装置设置于所述电池的下表面,

所述受电装置包括:

第1端子,其电连接于所述第1连接器;和

第2端子,其与所述第1端子电连接,并且电连接于所述第2连接器,

所述第1端子以及所述第2端子设置于所述受电装置的周面中的、位于所述第1侧面侧的部分,所述排气管相对于所述电池配置于所述第2侧面侧。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆,

所述车辆还具备底面、第1缓冲部件以及第2缓冲部件,

所述电池设置于所述底面,

所述受电装置设置于所述电池的下表面,

所述第1缓冲部件以及所述第2缓冲部件配置于所述电池的下表面,

所述第1缓冲部件配置于比所述受电装置靠前侧的位置,所述第2缓冲部件配置于比所述受电装置靠后侧的位置。

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