[发明专利]固定构造以及电气接线箱

说明书

本发明的目的在于提供一种即使在安装孔的孔径较大的情况下也能够避免紧固部的轴向力降低的固定构造以及电气接线箱。固定构造(100A)包括：安装部(11A(11))，具有使设置在车体(2)的安装螺栓(20)插通的安装孔(12)；螺母(5)，介在着垫圈(4)与安装螺栓(20)紧固，并将安装部(11A(11))固定在车体(2)；以及衬套(3)，被配置在安装孔(12)的内周面与安装螺栓(20)的外周面之间，并且，在安装螺栓(20)与螺母(5)紧固的状态下，在车体(2)在安装螺栓(20)的轴方向与垫圈(4)接触。衬套(3)在筒状的侧面具有开口部(3c)，并且，被构成为在安装螺栓(20)插入到开口部(3c)的状态下，在安装螺栓(20)的轴方向周围转动自如。

技术领域

本发明涉及固定构造以及电气接线箱。

背景技术

以往，已知一种被搭载于汽车等车辆的电气接线箱(也被称为连接箱、保险丝箱、继电器箱等)，该电气接线箱将线束等连接处理用部件、及保险丝、继电器、电子控制单元等电装件汇集并收纳在内部。这样的电气接线箱由具有绝缘性的树脂材料构成，并通过各种固定构造来固定在车体(例如，参照专利文献1、2)。

考虑到车体侧的安装位置的公差，电气接线箱被设定为例如其安装孔的内径(孔径)比普通的尺寸大。因此，在电气接线箱的安装部使用例如宽幅的平垫圈。

另外，在合成树脂、橡胶等柔软部件设置贯通孔并进行螺丝固定的情况下，为了防止座面压弯、确保轴向力，在贯通孔插入与柔软部件的板厚相同长度的金属制套筒、或者使用带凸缘的套管、带凸缘的螺栓(例如，参照专利文献3、4)

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-78264号公报

专利文献2：日本特开平11-311219号公报

专利文献3：日本特开昭55-65706号公报

专利文献4：日本实开平4-31305号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

在如上述的电气接线箱的安装部那样安装孔的孔径比普通尺寸大的情况下，即使使用了宽幅的平垫圈，在安装螺栓与螺母紧固时，由于平垫圈、安装螺栓的根部弯曲，难以确保充分的轴向力，存在改善的余地。

本发明的目的在于提供一种即使在安装孔的孔径大的情况下也能够避免紧固部的轴向力降低的固定构造以及电气接线箱。

用于解决问题的技术方案

为了完成上述目的，本发明所涉及的固定构造的特征在于，包括：安装部，具有使设置在被安装部的安装螺栓插通的安装孔；螺母，介在着垫圈与所述安装螺栓紧固，并将所述安装部固定在所述被安装部；以及衬套，被配置在所述安装孔的内周面与所述安装螺栓的外周面之间，并且，在所述安装螺栓与所述螺母紧固的状态下，在所述被安装部在所述安装螺栓的轴方向与所述垫圈接触，其中，所述衬套在筒状的侧面具有开口部，并且，被构成为在所述安装螺栓插入到所述开口部的状态下，在所述安装螺栓的轴方向周围转动自如。

另外，优选地，在上述固定构造中，所述衬套的所述开口部被形成为U字状。

另外，优选地，在上述固定构造中，所述衬套在所述筒状的内周面以及外周面的至少一者具有滚动轴承部，并且，经由所述滚动轴承部，在所述安装螺栓的轴方向周围转动。