[发明专利]一种汽车用智能安全警示牌的控制方法在审
| 申请号: | 201710890262.3 | 申请日: | 2017-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN107653791A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 肖雷 | 申请(专利权)人: | 安徽省中车科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;B60Q7/00 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
| 地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 智能 安全 警示牌 控制 方法 | ||
1.一种汽车用智能安全警示牌的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、采集后车与警示牌本体之间的距离以及后车的运动速度,并根据上述距离与运动速度制定后车运动模式;
S2、根据后车运动模式为警示牌本体选择灯光显示方案以及移动模式;
S3、采集警示牌本体所在的环境信息,并根据上述环境信息调整警示牌本体的灯光显示模式。
2.根据权利要求1所述的汽车用智能安全警示牌的控制方法,其特征在于,步骤S1具体包括:
采集后车与警示牌本体之间的距离S以及后车的运动速度V并分析:
当S≤S1、V≤V1时,判定后车为第一运动模式;
当S≤S2、V≤V1时,判定后车为第二运动模式;
当S≤S1、V≤V2时,判定后车为第三运动模式;
当S≤S2、V≤V2时,判定后车为第四运动模式;
其中,S1、S2、V1、V2均为预设值,且S1>S2、V1>V2。
3.根据权利要求2所述的汽车用智能安全警示牌的控制方法,其特征在于,步骤S2具体包括:
当判定后车为第一运动模式时,为警示牌本体选择第一灯光显示方案、第一移动模式;
当判定后车为第二运动模式时,为警示牌本体选择第二灯光显示方案、第二移动模式;
当判定后车为第三运动模式时,为警示牌本体选择第三灯光显示方案、第一移动模式;
当判定后车为第四运动模式时,为警示牌本体选择第四灯光显示方案、第三移动模式;
优选地,警示牌本体上设有显示模块,显示模块用于响应为警示牌本体选择的灯光显示方案;
在第一灯光显示方案下,显示模块常亮且灯光颜色为红色;
在第二灯光显示方案下,显示模块保持第二闪烁频率闪烁且灯光颜色为红色与黄色交替变换;
在第三灯光显示方案下,显示模块常亮且灯光颜色为黄色;
在第四灯光显示方案下,显示模块保持第一闪烁频率闪烁且灯光颜色为红色;
其中,第一闪烁频率小于第二闪烁频率;
其中,第一移动模式为警示牌本体停止移动;
第二移动模式为警示牌本体旋转并沿道路宽度方向来回直线移动;
第三移动模式为警示牌本体沿道路宽度方向来回直线移动。
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