[发明专利]一种高铁高速场景下无线网络优化的方法及装置

说明书

本发明提供一种高铁高速场景下无线网络优化的方法及装置。所述方法包括：获取所述信号接收采样点的参考信号发射功率，计算信号接收采样点的天线增益、发射天线无线电波传播的路径损耗及所述发射天线发射电波的穿透损耗；根据所述参考信号发射功率、所述天线增益、所述路径损耗和所述穿透损耗，得到信号接收端接收的参考信号接收功率RSRP；获取扫频RSRP，将所述扫频RSRP与所述参考信号接收功率RSRP拟合，得到拟合环境因子和拟合路径损耗，构建高铁高速场景的无线电波传输模型；基于所述高铁高速场景的无线电波传输模型，对高铁高速场景下的无线网络进行优化。本发明能精确指导不同场景下的天线类型和工参选择，以进行网络优化。

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域，更具体地，涉及一种高铁高速场景下无线网络优化的方法及装置。

背景技术

目前，在高铁高速、高速场景下的无线网络基站规划中，基站的天线方位角、下倾角、挂高、站间距、站轨距等参数的规划主要是根据基站的选址位置、覆盖距离、铁塔高度通过简单的三角函数来初始确定的。待网络建设完成投入运行后，通过扫频、路测和MR数据分析等手段掌握实际的覆盖情况，并根据实际覆盖情况及覆盖需求对现网工参进行优化调整。在这个过程中，没有一种科学的方法确定最优工参，工参的设置主要依靠经验，往往需要通过多次的优化调整才能达到所需要的信号覆盖状态，耗时耗力。因为不知道怎样设置工参才是最优，有时即使是经过了多次优化，信号覆盖也达不到最优状态。

现有技术提出了一种方案：一是应用于网络规划阶段，在设置网络小区的天线参数初始值、天线参数的目标门限以及约束条件后，通过仿真平台对所述天线参数初始值进行仿真得到仿真结果。如果仿真结果满足所述目标门限，将所述天线参数初始值配置为所述小区的天线参数；如果仿真结果不满足所述目标门限，对所述天线参数初始值采用遗传算法在所述约束条件内进行优化，直至满足所述目标门限或者达到遗传算法的最大迭代次数，将优化得到的天线参数配置为所述小区的天线参数。二是应用于网络运行阶段，根据获取的网络性能参数确定是否启动天线参数优化，若确定需要启动天线参数优化，则确定网络中的待优化区域，对待优化区域的当前天线参数利用遗传算法在设置的约束条件内进行优化，直至满足网络性能参数阈值或者达到遗传算法的最大迭代次数，将优化得到的天线参数配置为待优化区域的天线参数。

此方法主要适用于普通场景下的小区天线的参数设置(面的覆盖)，算法上不能很好的适用于高铁高速这样的特殊场景(线的覆盖)。且该方法只考虑了天线参数的设置，缺乏对基站其他重要因数的考虑和计算，例如天线挂高、天线类型以及站间距、站轨距(基站与铁轨、高速路间垂直距离)等。

现有的高铁高速、高速场景的基站站址规划、基站天线选型、基站工参设置及优化方式存在以下缺点：

1.基站站址的站间距，站轨距规划主要依据经验，对工程师经验的依赖程度较高，但是这些经验不足以判断站间距、站轨距、相对于信号接收端的天线挂高的各种不同组合构成的场景，在规划时不能满足信号覆盖的要求。

2.对基站的天线挂高的合理性判断没有依据，往往用大网的经验来套用，而实际上高铁高速场景的天线挂高有其自身的要求。

3.在以往的链路预算中一般是使用发射天线增益的最大值来估算最远的覆盖距离，而实际上信号接收端所处发射天线坐标系中不同位置上收到的天线增益都是不同的。

发明内容

本发明实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的高铁高速场景下无线网络优化的方法及装置。

根据本发明实施例的一个方面，提供一种高铁高速场景下无线网络优化的方法，包括：

获取所述信号接收采样点的参考信号发射功率，计算信号接收采样点的天线增益、发射天线无线电波传播的路径损耗及所述发射天线发射电波的穿透损耗；

根据所述参考信号发射功率、所述天线增益、所述路径损耗和所述穿透损耗，得到信号接收端接收的参考信号接收功率RSRP；