[发明专利]检测器状态异常的泊位的检测方法和系统

说明书

本发明适用于停车管理技术领域，提供了检测器状态异常的泊位的检测方法、系统、计算机装置及计算机可读存储介质。该方法包括：确定待拍摄的起始泊位；按照与巡查车的行驶方向对应的泊位顺序，从起始泊位开始，逐个采集并按顺序保存停放在泊位上的车辆的停放数据；根据校验泊位上的已有停放数据，从所采集的停放数据中查找与已有停放数据一致的停放数据的保存顺序标识；判断保存顺序标识之前的停放数据的数量与已标识有车辆停放的泊位的数量是否一致；如不一致，则判断校验泊位与上一个校验泊位或者起始泊位之间存在检测器状态异常的泊位。本发明实施例提供的方法可在检测器状态有异常时，快速确定出现泊位异常的区域，提高检测精确度和停车管理的效率。

技术领域

本发明属于停车管理技术领域，尤其涉及检测器状态异常的泊位的检测方法、系统、计算机装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着机动车保有量的增加停车问题已经和道路拥堵一样成为城市交通面临的亟待解决的难题，也是关系到公众日常生活的民生问题。为了提高管理效率，提高停车服务水平，停车企业需要掌握停车位的精确使用情况。

目前，泊位上的车辆停放状态的检测一般是通过地磁传感器、红外感应器、压力传感器等检测器来进行监测，并通过地磁场的变化、温度变化、压力变化等来判断泊位上的停车状态。而，例如，埋设在道路下面的地磁传感器容易受到高温、突发性的磁场扰动(例如：地铁经过的路段)等因素的影响而影响到其检测的灵敏度以及精度；红外感应器也容易受外界环境因素的影响(例如光线、温度等)而降低其灵敏度及准确性。当检测器的状态出现异常时，往往容易出现在其检测范围内检测不到驶入或驶离的车辆，从而导致停车数量或停车时间的记录出现错漏，进而导致停车计费出现错漏等异常情况，不便于停车管理的正常操作。

然而，在现有的停车管理中，当在监测过程中，若发生检测器的状态异常时，通常是采用人工对每个泊位的停车状态进行逐个核查，操作繁琐、费时，停车管理的效率低。

发明内容

本发明实施例提供一种检测器状态异常的泊位的检测方法，旨在解决现有技术中当车辆检测器状态异常时，需要人工对每个泊位上的停车状态进行逐个核查，操作繁琐、费时、停车管理效率低的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种检测器状态异常的泊位的检测方法，包括：确定待拍摄的起始泊位；

按照与巡查车的行驶方向对应的泊位顺序，从所述起始泊位开始，逐个采集并按顺序保存停放在泊位上的车辆的停放数据；

根据校验泊位上的已有停放数据，从所采集的停放数据中查找与所述已有停放数据一致的停放数据的保存顺序标识；

判断所述保存顺序标识之前的停放数据的数量与已标识有车辆停放的泊位的数量是否一致；

如不一致，则判断所述校验泊位与上一个校验泊位或者起始泊位之间存在检测器状态异常的泊位；

所述校验泊位为已确认的停放在该泊位上的车辆的停放数据正确的泊位。

本发明实施例还提供一种检测器状态异常的泊位的检测系统，包括：

起始泊位确定单元，用于确定待拍摄的起始泊位；

停车数据采集保存单元，用于按照与巡查车的行驶方向对应的泊位顺序，从所述起始泊位开始，逐个采集并按顺序保存停放在泊位上的车辆的停放数据；

查找单元，用于根据校验泊位上的已有停放数据，从所采集的停放数据中查找与所述已有停放数据一致的停放数据的保存顺序标识；

第一判断单元，用于判断所述保存顺序标识之前的停放数据的数量与已标识有车辆停放的泊位的数量是否一致；

第二判断单元，用于如不一致，则判断所述校验泊位与上一个校验泊位或者起始泊位之间存在检测器状态异常的泊位；