[发明专利]电动车控制器主电源线防反接装置和方法

权利要求书

1.一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，包括电源模块电路，电流环采样电路，信号处理电路和MOCS管开关保护电路；电源模块电路和电流环采样电路、MOCS管开关保护电路均与信号处理电路连接；MOCS管开关保护电路与控制器主电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述电源模块电路主要器件包括集成稳压芯片LM2596，模块选择金生阳的AC~DC，转成24V直流电压，经过LM2596转成12VDC，再由固定正稳压电路WS78L05转成。

3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述比较器采用双电压比较集成电路LM393。

4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述放大器采用带有真差动输入的四运算放大器LM324。

5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述电流环采样电路采用MT4505霍尔器件。

6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述MOCS管开关保护电路采用12个IR公司的4310管。

7.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，以上所述电路元件均为市售成熟产品，本说明书中不再详述。

8.利用权利要求1-7任意一项权利要求所述的装置的一种电动车控制器主电源防反接方法：电流环采样电路采用霍尔器件，电源线通过霍尔环采集信号，通过放大器放大处理，和2.5V基准电压经过比较器比较，如果电压大于2.5V是U5B输出5V，由线性信号转变为一个逻辑信号；电流环输出的信号进入信号处理电路的U1B、U3B进行和基准2.5V比较输出一个逻辑信号，与过压比较信号相比，并再次和基准电压2.5V对比，从而输出AH、AL 两个信号去控制MOCS管开关保护电路；当MOCS管开关保护电路反向连接的时候，控制器的电流会失控，大于设置的母线电流的时候“1AO”、“3AO”这两个地方就会被拉低，wake_up1，wake_up1经过555延时电路，重新让MOCS管打开，这个延时时间现在定为60S，这样就会在有效的时间内发现接反，进行断电修改；MOCS管开关保护电路控制MOCS管的通断，这样就可以在发现电流不对的时候迅速切断电源，进而保护控制器。